Zoekresultaten

Je kunt je allarm gewoon laten keuren als dat origineel aanwezig is. Ze doen een testje en klaar, heb jij je sertifikaat. Alle kriteria voor klasse 3 zijn aanwezig volgens mij. Gewoon naar een garage gaan waar ze erkend zijn en laten controleren.

Net ff gekeken: Zit geen restrictie in. Voor aan de onderkant zit een dikke ovale ingang waar niets uit te halen is. Dit is bij een 2.0 turbo...

@Dolby wrote:Volgens mij zitten bij alle Opels de ristrictie buisjes erin. @NelisZ20LER wrote:Zit er ook zo'n ristrictie in het filterhuis van de 2.0 turbo? Zal vandaag eens kijken en foto's maken evt.

Ben benieuwd wanneer er afbeeldingen opduiken van het B-uiterlijk...

Misschien een sticky van maken, want hij zakt weer weg naar onder...

Als er blaasjes op zitten, komt dit meestal van onder de lak. De lak zellf is immers nog heel... De roest zit daar onder. Niet te verwarren met de randen die beschadigen om het roestplekje heen.

Als je nu over gaat tot spuiten: Rijd eens langs verschillende bedrijven in de buurt en zeg dat het zonder bon mag. Kies je de beste uit... Voor € 200,- - € 250,- moet lukken.

Zit er ook zo'n ristrictie in het filterhuis van de 2.0 turbo?

Heb je nu geen mistachterlicht meer? Of heb je een gekleurd lampje gemonteerd?

Komt het misschien van je ventilatiesysteem? Verstel de verluchtingsopeningen eens of zet de ventilator uit als je het hoord...

@pixels66 wrote:En geen locatie, zeker niet met imbus, want die draai je helemaal rond de eerstvolgende keer! Gewoon weer gaan en vastzetten waarbij geldt, vast is vast.. Precies, nooit loctite gebruiken, want je verhoert ze.

Goed bezig en wat je zegt het zit hem in de details! :thumb

Goed bezig en wat je zegt het zit hem in de details! :thumb

Mijn auto is safier zwart (R20) en is redelijk krasgevoelig inderdaad. Extreem is het niet. Een zwarte auto is altijd wat krasgevoeliger, omdat je er alles op ziet. Ik laat de voor en achterbumper over een tijdje spuiten en vraag dan om wat extra lagen lak op de voorbumper.

Dik voor mekaar! Goed dat het nu allemaal werkt! :thumb

Ieder zijn ding hoor, maar ik zou dit nooit op mijn auto monteren. Dan spaar ik liever voor originele OPC remmen of iets dergelijks...

@RvDoesje wrote:Het is een 5drs. De automatische wisser heb ik ook uitgeschakeld. Als er bij jou geen melding komt, dan zal dat bij mij ook niet gaan gebeuren. Weet je misschien nog de diameter van het gat? De dop die ik nodig hebt zal goed waterdicht moeten zijn, bij een 5drs zit het gat...

Als je er maar lang genoeg induikt, krijg je alles voor elkaar. Hoe was de proefrit?

Oke, dat is mooi, blijft de prijs het zelfde?

@calibra-power wrote:Nee nog steeds niet. Wordt er niet goed van. Het probleem is dat ik nu s avonds niet van huis kan omdat de koplampen niet werken. de dealer had vrijdag dus (veel te laat) de code aangevraagt. deze kwam om 16:55 binnen en was maar 2 uur geldig. Op dat moment had ik de auto...