Zoekresultaten

@mantadevil: wat betekent "u2u"? @DeMeistah: jij hebt gelukkig al voor jezelf besloten dat je het uiterlijk wat belangrijker vindt. ik heb die keuze nog niet kunnen maken. ik zit namelijk met het punt dat de goedkopere misschien de juiste kleur is, maar misschien veel geld gaat kosten...

nog een tip, als je toch wat meer vermogen wilt kan je best kiezen voor een 1.4.i se sport, deze leverd 82 pk, en loopt ook lekker mee op de autobaan, de standaard 1.4. i nz, sz motoren hebben 60 pk, verbruik zal ook te verwaarlozen zijn;) dat is een mooi weetje om te weten. echter, de 1.4...

nog een tip, als je toch wat meer vermogen wilt kan je best kiezen voor een 1.4.i se sport, deze leverd 82 pk, en loopt ook lekker mee op de autobaan, de standaard 1.4. i nz, sz motoren hebben 60 pk, verbruik zal ook te verwaarlozen zijn;) dat is een mooi weetje om te weten. echter, de 1.4...

bedankt allemaal. ik heb uitgebreid op marktplaats zitten snuffelen, en ik heb wat hele mooie corsa's gezien en 'afgekeurd'. momenteel ligt mijn beslissing bij 2 verschillende corsa's. ik zou graag hier een link neer willen zetten, maar ik ben bang dat iemand via google hier terecht...

bedankt allemaal. ik heb uitgebreid op marktplaats zitten snuffelen, en ik heb wat hele mooie corsa's gezien en 'afgekeurd'. momenteel ligt mijn beslissing bij 2 verschillende corsa's. ik zou graag hier een link neer willen zetten, maar ik ben bang dat iemand via google hier terecht...

bedenk er ook bij dat een tigra een beetje een speelgoed autotje is. zien er leuk uit je kan er ongelooflijk veel pech mee hebben, ik gelukkig nog niet tot op heden. tigras zijn 2+2 wat wil zeggen 2 volwassenen en evt. 2 kinderen. ga maar niet probereren een volwassene met zijn nek schuin tegen...

bedenk er ook bij dat een tigra een beetje een speelgoed autotje is. zien er leuk uit je kan er ongelooflijk veel pech mee hebben, ik gelukkig nog niet tot op heden. tigras zijn 2+2 wat wil zeggen 2 volwassenen en evt. 2 kinderen. ga maar niet probereren een volwassene met zijn nek schuin tegen...

@DeMeistah; tja... daar heb je wel gelijk in... niet echt aan gedacht. @mckammos; dus als ik het goed begrijp is er eigenlijk praktisch geen merkbaar verschil tussen de 1.4i en de 1.2i? (afgezien van het langzamer optrekken en lagere top). snel optrekken en hoge top is niet belangrijk voor...

@DeMeistah; tja... daar heb je wel gelijk in... niet echt aan gedacht. @mckammos; dus als ik het goed begrijp is er eigenlijk praktisch geen merkbaar verschil tussen de 1.4i en de 1.2i? (afgezien van het langzamer optrekken en lagere top). snel optrekken en hoge top is niet belangrijk voor...

de keus is dus makkelijk gemaakt; een corsa. kan iemand mij iets meer uitleg geven over het fundamentele verschil tussen de 1.4 en de 1.2? ik heb in het verleden een 1.4i joy gehad, en ik merkte dat die op de snelweg toch behoorlijk toeren moest maken om de 120 te halen. nou lijkt me dat...

de keus is dus makkelijk gemaakt; een corsa. kan iemand mij iets meer uitleg geven over het fundamentele verschil tussen de 1.4 en de 1.2? ik heb in het verleden een 1.4i joy gehad, en ik merkte dat die op de snelweg toch behoorlijk toeren moest maken om de 120 te halen. nou lijkt me dat...

hmm, ik zou de indruk krijgen dat een corsa dan economischer is. 1 omdat het risico misschien lager ligt. 2 misschien zijn zuiniger (??) even kijken wat er nog meer wordt gezegd.

hmm, ik zou de indruk krijgen dat een corsa dan economischer is. 1 omdat het risico misschien lager ligt. 2 misschien zijn zuiniger (??) even kijken wat er nog meer wordt gezegd.

beste opel-forum leden. ik ben sinds enkele weken waar aan het neuzen voor een auto. (heb een jaar geleden mijn corsatje weggedaan omdat ik krap bij kas zat). ik heb maar weinig geld (wegens omstandigheden doe ik het van een uitkering), maar hoop wel een goed autootje te kunnen krijgen...

nou, het was even puzzelen maar beide sensoren zijn vervangen. de sensor voor het dashboard was overduidelijk kapot, het gedeelte dat in het blok zit zag eruit alsof iemand er met een slijptol overheen was geweest. dus de vorige eigenaar heeft er niet zo goed voor gezorgd. de ventilator...

zojuist die sensor bij de inlaat losgemaakt, contact schoongemaakt en stevig terug gezet. na ruim 5 minuten stationair totaal geen effect op het dashboard. morgen dus maar even op zoek gaan naar een plek waar ik deze dingen kan kopen.

daar kan ik zeer zeker wel iets mee. maar wat is die EGR en die LFR in het plaatje? ik moet dus de temperatuur sensor bij de gasklep controleren, EN de sensor die aan de zijkant van de radiator zit? hoe controleer ik deze? of moet ik ze gewoon vervangen zonder te checken?

@DarkNL08: ik weet eigenlijk wel dat water eroverheen gooien niet goed is, maar ik was eigenlijk bang dat hij echt op het punt stond om te gaan roken. achteraf gezien was dat wel een beetje een overdreven reactie. in de toekomst zal ik gewoon afstand nemen, en wachten tot hij afgekoeld is...

omdat mijn vorige topic zo snel werd opgelost probeer ik mijn volgende probleem ook maar hier op te lossen. mijn corsatje brengt me overal naartoe, maar sinds een maand of 6 heeft hij een probleem... als het weer TE warm is, laat hij eht afweten na een 100 kilometer ofzo. afgelopen weekend...

ongelooflijk... ik ga altijd naar de dealer of de garage en betaal me blauw. deze keer belde ik de sloper en hij zei "kom maar halen", en hij wou er niets voor. hij checkte zelfs zelf of hij paste. rubber ringetje zat er ook nog in. top!! hopelijk wordt mijn volgend onderwerp ook zo...