Zoekresultaten

ik moet ook over de meeste drempels hier in de wijk kruipen, anders raak ik met die rubber lip de grond. een paar drempels raak ik hem zowiezo, ook al kruip ik erover. rubber begint al aardig te slijten zag ik.... of de mijne verlaagd is, geen idee.... denk het niet.

Kan iemand mij vertellen welke stappen ik moet nemen met op-com om TPMS uit te zetten bij een vectra c 2.2 dti uit 2003 ? ik heb geen velgen met sensoren eronder zitten, en de melding blijft in beeld, wellicht fout van het stuurapparaat. omdat ik het toch niet gebruik kan het hopelijk...

Thanks, Heb het zelf niet kunnen vinden, maar ook niet echt ervaren met op-com. Zal het eens in het op-com topic vragen.

aha..... Maar, kan je die uitzetten cq verwijderen zodat de melding ook verdwijnt ?

slordig foutje inderdaad, maar mooi dat het opgelost is en je nu een perfect schakelend bakkie hebt, rijd een stuk geruster he ;-)

hopelijk komen ze er zaterdag uit bij varioclean en is er niks defect aan het brein. wellicht wil het opnieuw programmeren van de adaptiewaardes helpen via op-com.

trouwens, loop ik hiermee risico ? moet zaterdag ff op en neer naar balkbrug, en heb zowiezo niet eerder tijd om de auto te missen dan eind volgende week

ik heb aan de assen proberen te draaien en trekken toen hij even op de brug stond voor de flush, nagenoeg geen beweging in. Maar stond toen wel met de wielen op de brug (4 koloms) Die speling voor je zeker pas als het wiel los hangt ? Het is naar rechts sturend wel iets meer als naar links...

Eigenlijk al sinds ik de auto heb merk ik een beetje resonatie cq trilling. deze komt alleen voor bij een bocht naar links en rechts (bv oprit van snelweg) en alleen als je aardig optrekt. bij gewoon rechtuit op een vlakke weg merk/voel je niks. bij bochten op constante snelheid ook niet, en...

vreemd dat het eerst goed was en later minder. hopelijk is het nivo niet in orde en ligt daar de oorzaak. ik moet zeggen, die van mij schakelt nog steeds beter na de flush. alleen heeeeeeeeeeeel soms, bij sportief rijden in stadsverkeer, dus flink optrekken en hard remmen wil hij nog wel...

is dat geluid tijdens het sturen, of als de wielen onder een vaste hoek naar rechts staan ?

@SigNumberOne wrote:Kettingen vervangen kost bij de dealer € 1100, dan worden beide vervangen. Dit is inclusief alle tandwielen en pakkingen. Door een uitgerekte ketting en/of slechte spanner kan de ketting wel een aantal tanden verspringen. klopt, maar daar schakel je niet 1 cylinder mee uit.

je kan inderdaad aan de onderzijde zo bij 1 kant van de slang, voor de andere zijde moet je idd het halve auto slopen (2.2 dti) omdat je simpelweg niet anders bij de oliekoeler komt. daarnaast heeft die het eerst gevraagd of het mocht, en heb ik achteraf de verbinding gecheckt, ik denk dat de...

ik kan via mijn universele onderdelen leverancier originele onderdelen en accessoires bestellen bij de importeur cq dealer. hun kopen het een stuk goedkoper in dan de eindklant bij de dealer. probeer dus zo'n bedrijf bij jou in de buurt te vinden. moet er wel bij zeggen dat mijn leverancier...

kromme schijven kan je zelf een testje mee doen. krik eerst elk wiel los van de grond, draai er hard aan om te zien of er geen slag oid in zit. ga dan op een perfect vlakke weg een gangetje van 20km/h rijden. raak dan je rem pedaal aan heel zacht totdat je de auto iets voelt remmen. hou...

ik heb dat nog aangekaart inderdaad toen die aangaf dat het makkelijkste was om de slang door te snijden. hij wist nog wie ik bedoelde. maar hij had inderdaad andere klemmen zei hij, de oude bleven niet rond bij aandraaien, en deze wel. hij zei ook gelijk, mocht het lekken, bel even en kom...

ok, weekje later dan gepland, vorige week kwam er plots iets tussen waardoor ik het een weekje heb verplaatst. dus vanmiddag naar Raymond gereden van TPR. Zaakje valt niet op, lijkt eerder op een hobbyloods, was er dus ook de eerste keer voorbij gereden, want het bordje is wel heel...

Heb jij de laatste tijd met starten (koud) een ratel gehoord nadat de auto liep ? een slappe ketting zou kunnen, maar heb eigenlijk nooit gehoord dat dan 1 cylinder er mee kapt, wel onregelmatig lopen en schudden van het blok.

@johan1979 wrote:@ ElRenegado: heb jij een standaard installatie of ook de bose uitvoering? ik neem aan een standaard installatie, aangezien ik nergens een bose logo gezien heb....

klopt.... je drukt hem iets in, dan voel je een soft klik.... en dan druk je hem door en dan doettie ut. aangezien ik nu 2 units heb met dit probleem zal ik er 1 eens proberen geheel open te slopen en proberen te fixen. je zou denken dat het contactje naar achteren verschoven/verbogen is...