Zoekresultaten

Nee, heel soms alleen bij een koude start, het olie verbruik is iets van 1 Ltr per 3000 of 5000 km, de vacuum klep is wel kaduuk die word morgen vervangen, hij zweet wel iets door op de kleppendeksel pakking.

Zelf kan je ook uitlezen rem en gas ingedrukt houden en op contact zetten, maar uitlezen bij een dealer is veel duidelijker. Zou het kunnen zijn dat je inlaattraject vervuild is?, vacuum probleem? ik heb nl. een vacuumprobleem (motor loopt wel mooi rustig, ik vervang de olie steeds tussen...

ff langs de sloop dan :), idd. wel een beetje duur 65 ex voor airDUCKS :jerry

Ik rij ook nog met een standaard luchtfilterkast, als ik rij met me ramen open hoor ik ook de afblaas soms ook zachtjes, lijkt mij meer dan normaal. Ik zal mij slangetjes op turbo ook eens inspecteren, ik merk wel dat als ik rustig doortrek een beetje toeren maak (tussen iets van...

aan de buitenkant van de bobine kan je niet zien of hij nog goed is ;) voor de zekerheid eventjes uitlezen, of eerst benzine systeem reinigen (goedje voor in je tank, bij iedere pomp tekoop)

@dj, wat zijn hiervan de kosten? (ik mis er nl. ook eentje :oops:)

die kabelboom is zeker op die plek onder de accubak, waar 4 massa draden met elkaar zijn verbonden?

idd~!

en? nog update's andre? ik ben erg benieuwd naar het eindresultaat naar de bekendste Kadett van Ned.!

mooi geluid met Miltec, wat kost zo'n systeem voor een OPC zaf-A ? :thumb

@djplan wrote:en waar kan ik die filter vinden eigenlijk ?? het is me nooit opgevallen die filter ja idd. waar zit die flilter?

let op je gezondheid andre, een omgekeerde burka is geen goede mondkap :jerry suc-6 met je project king:

ik heb ook wel gezeik gehad met lekkage, bij mij was het de tank die lekte op de dunne aansluiting op de voorzijde {plastik aansluiting los gescheurd}, een nieuwe tank zonder sensor, en zonder dop kost iets van 30 euro. na deze vervangen te hebben was er nog steeds lekkage, dat heb ik op gelost...

bij mij komt die stank alleen via de roosters binnen net na het starten van de koude motor, heeft dat ook hier mee te maken? MV Hans van Vuuren

@blue-mission wrote:maar nu stoppen over de kadett hoor. Neej, dat doen we niet! @blue-mission wrote:maar nu stoppen over de kadett hoor. Neej, dat doen we niet! @blue-mission wrote:maar nu stoppen over de kadett hoor. Neej, dat doen we niet! :vertag blijft jammer van de kadett...

@OPCdriver wrote:Vacuum slang carterafzuiging deze heeft bij lage toerental vacuum en bij hogere toeren druk omdat hij in het inlaatcircuit zit. Daarom heeft hij een terugslagklepje meegekregen om te voorkomen dat de turbo druk via deze slang weglekt. Onderdruk loopt bij de turbodruk dan via...

geinig kleurtje! :thumb grts tha-buurman ;)

gaaf allemaal, ik woon er om de hoek, en kom zo nu en dan ff kijken, nog alle gelukt met je digidash? :thumb kheb ook kadett gehad, had ik hem nog maar!!! owja kijk hier had ik het laatst nog over,, die stalen zelf gemaakte kopplaat "L" voor op een c20xe :vertag

let er ff op hoe vast ze moeten. volgens mij rond de 90Nm ?

let er ff op hoe vast ze moeten. volgens mij rond de 90Nm ?