Zoekresultaten

UPDATE: zie laatse bericht: 7-11-15 En weer problemen met mijn Z20LEL :/ foutcode P0300-01 en P0303-01 Ik rij met mijn EDS phase 1 met 200 pk en op de sportknop 240pk. Wanneer ik deze inschakel en een paar keer achter elkaar vol gas geef krijg ik stotteringen. Als ik door blijf gaan...

maar zo'n sportkoppeling voelt toch heel anders? Ik vind mijn koppeling nu net zo fijn :)

Das weer een bak zuur geld :( Zoveelste keer!! :swear Dan moet ik dus de koppeling van de LEH hebben? Zo'n sportkoppeling, is dat weer iets anders? Waar bestellen, courtney of EDS ? Zit er nog verschil in die van hen?

mijne staat al op 340. Maar auto heeft al 2 ton gereden dus zou zo maar eens kunnen. Kan ik nog wel door rijden zonder de sportknop te gebruiken of is dat niet verstandig

Ik heb EDS fase 1 (al een half jaar zonder problemen). 200 pk standaard en 240pk wanneer sport knop is ingedrukt. standaard rijdt ie net zoals altijd (beetje laf in vergelijking met voor de tuning al zeg ik het zelf) maar als ik sportknopje indruk loopt ie echt als stront. Heb het gefilmd...

@mrzuko wrote:Geen foto van je dyno uitdraai? die is prima, maar die is van de sportstand. Of kun je daar toch conclusies uittrekken?

Vorige week eindelijk de stap gezet en naar EDS gereden. Keurige 235,7 afgetikt. en 340 nm koppel. Maar ik heb hem standaard op 200 pk laten zetten en in sport modus die 235 pk. In sport modus gaat ie als een tiet! Onder de 7 secs aan de 100 (gemeten met telefoon) Als ik met sport uit...

nee reed 120 in z'n 3. Maar het is toch raar dat ie nu ineens anders loopt als de afgelopen 2,5 jaar...

vandaag een minuut lang op 5000 toeren gereden, maar hierdoor veranderde het temperatuur gedrag niet echt. Tijdens het rijden 89 en daarna tijdens normaal rijden even naar de 94 en weer terug naar 89 en weer naar 92 etc...

Sinds kort loopt mijn auto warmer als normaal. Ik heb bijna altijd het 'geheime' scherm open staan met de temperatuur. Meestals zit ik op 85 graden max. Na flink trappen op 90 en na flink trappen in de hete zomer 95. Maar sinds kort zit ik altijd boven de 85 tot 95 graden. Ongeacht de...

waarom vindt iedereen het toch mooi als zo'n auto door z'n wielen zakt....

mijn turbo rijdt 1:10 zonder snelweg. Als ik erg m'n best doe krijg ik em op 1:11 maar daar heb ik geen zin in :) Vind :1:13 best netjes hoor!

Turbo Hoet reviseert kapotte turbos

ik zoek er ook nog 1 :) zilver :)

voor 450 euro doen ze dat wel. Bovendien is dat voor mij dichterbij als Amersfoort :) En zoals ik al zei komt het niet op 10 pk en zo'n dyno uitdraai hoeft voor mij ook niet en zoals ik het hier zie kom je voor 400 euro maar aan 200 pk...

Ik zit nog te twijfelen of ik een IPF licensie (350 euro) koop en hem bij iemand met een ipf tuner zelf chiptune. Of dat ik naar EDS zelf rij en het door hun laat doen (450 euro). - Het interesseert me niet of ik het maximale behaal. de beloofde 235 pk is meer dan voldoende. Als het er 10...

Weet iemand welke velgen dit zijn? en belangrijker, wat deze kosten? Bvd

moet je dan nog iets met opcom regelen?

mijn 170 pk astra H voelt een stuk sneller aan als de 180 pk J van m'n vader (midlifecrisis). Maar op papier is de J wel sneller

ik denk omdat ie het eerst niet deed en nu wel...