Zoekresultaten

Hij staat nog nie lang op het net; http://www.2ememain.be/autos/opel/autres-mod%C3%A8les/opel-manta-400-206844138.html" onclick="window.open(this.href);return false; Misschien handig voor iemand die nog eene zoekt.

:hmmz Alles nog in orde? Al 22 dagen geen update... Dat zijn we niet gewend. ;)

Edelschmiede verkoopt deze sets, wel een beetje prijzig http://www.edelschmiede.com/shop/blechverstaerkungen-kadett-c-vorderachse-spezial" onclick="window.open(this.href);return false;

Als je tegenwoordig kijkt naar de autosport zijn we terug aan het gaan naar de toeschouwers van de jaren 80. En iedereen is tegenwoordig fotograaf... Allemaal staan ze langs elkaar bijna op de weg. Binnenkort staat het land weer in rep en roer als er enkele ongevallen achter mekaar gebeuren...

Sorry, foutje van mij. Ik had de vorige pagina nog niet gelezen. Antwoord stond er al op.

Hoe voelde de wagen aan met het bredere spoor en de andere stuurarmen? Is er een groot verschil merkbaar tegen vroeger? En hoe valt het elektrisch sturen mee?

Voor de wachtenden, een filmpje: Escort MK1 met Subaru turbo 4x4 onderstel. " onclick="window.open(this.href);return false;

Ik heb bij de mijne gekeken of er een stekkertje met 4 aansluitingen zat onder de kap rond de stuurkolom. De andere knipperlichtschakelaar gemonteerd en effe gaan rijen. Het werkte! De mijne is een B2 2.2dti elegance uitvoering.

Hier staat nog een engelse ombouw: http://www.totalopel.com/forum/showthread.php?t=2633" onclick="window.open(this.href);return false;

Asjemenoelaa. Mooiiii!!!!! :shock: :thumb

Als ik naar die 190 kijk hoor ik de DTM-wagens op circuit zolder weer voorbijkomen. Kiekevel. :thumb

:hmmz :kewlpics

Misschien dadelijk op zoek gaan naar een elektrisch verwarmde. Geen problemen meer met aangedampte ruiten. De rallywagens rijden met zulke voorruiten.

Dus bordercollies zijn echte racebeesten? :jerry

Ik heb ooit zo een ATE verbredingset op men kadettC 2.0rallye gehad. Deze zat bij een irmsher kit en ik meen rekord 2.2i geventileerde schijfremmen. Deze was gemonteerd samen met 13 duim ATS velgen (classic 5-spaak). Remmen van 190 (5-bak) naar 0 ging zonder probleem. Wel mooie gele schijven...

Hij rijdt (voorlopig?) weer. Elektrisch pompje bijgeplaatst tussen de brandstofaanvoer. Filterhuis is nog altijd ertussenuit om mogelijke luchtlekken uit te sluiten. Filter is gewoon een alu wegwerpfilter geworden. Terug naar basic dus.

Ik heb geluisterd en sta toch weer stil na een week :swear

Misschien best een ascona b SR of manta gt/e dashboard aanschaffen. Deze hebben in plaats van de economy-meter een oliedrukmeter. Er staan er te koop op marktplaats. ;)

Ik heb onlangs gehoord dat je het best een engelse stuurbekrachtiging neemt. Hierbij staat de motor aan de andere kant. Dan heb je geen problemen met de zekeringskast.

En hoe is het met de motortuning afgelopen?