Zoekresultaten

Titel zegt genoeg. mijn MID vertoont steeds meer dooije pixellijnen die verticaal vegvallen. iemand al een oplossing hiervoor? nieuwe schijnt 800 euro bij de dealer te kosten en op de sloot zijn ze vrij schaars of ook al gaar.

@opel-mark wrote:uit mijn hoofd was het motortje bij de dealer iets van 40 euro een paar jaar geleden, maar het kan goed zijn dat de electronica ervoor kapot is, kijk even of hij afslaat als je de as van het motortje vasthoudt. Overigens gaat meestal het motortje kapot. mark er blijft...

is dat nou een mercedes ster op die laatste foto? of rijd jij geen nopel?

ik zou niet bij gm tuningparts bestellen, maar gewoon op de AD-tuning in duitsland. daar heb je ze voor 130 euro. Neem dan de non multistekker versie, maar de versie met al die losse stekkers. gewoon inbouwen en kwa bekabeling direct plug and play. bij mij tenminste dan. verder heb ik pilot...

@opel-mark wrote:uit mijn hoofd was het motortje bij de dealer iets van 40 euro een paar jaar geleden, maar het kan goed zijn dat de electronica ervoor kapot is, kijk even of hij afslaat als je de as van het motortje vasthoudt. Overigens gaat meestal het motortje kapot. mark ha mark...

bij mij blijft de motor continue doordraaien, omdat het asje van de klep is afgebroken. gewoon stuk gedraaid door het motertje. maar is dat bij jullie ook dat dat motortje gewoon door blijft draaien als je hem b.v. los in je handen hebt?

@steve070 wrote:@syl-astra wrote:klep word bij een F gestuurd door het motorvacuum en heet dus geen elektro motor ofzo als je airco hebt zit er ook nog een vacuumtankje onder je parafaan plaat dus ik denk dat jij een fout in het vacuum leiding systeem hebt kijk daar maar eens na Deze...

@cor-gte wrote:door de weerstand van een dichte of open klep moet het motortje stoppen ik heb die van mij net vervangen en het motortje in het luchtledige geprobeerd(nieuwe) stopt automatisch in onderste en bovenste punt. mag niet rond draaien. de hevel maakt een slag van boven naar beneden en...

lol... ik zit ook de kl*ten met m'n circulatieklep maar dan bij een G. je bedoelt dat de motor de klep continue dicht en weer open zet? dit zou betekenen dat de motor continue linksom/rechtom aangestuurd wordt wat dus op een elektronisch probleem aanduid.

aangezien ik over een maand naar italie op vakantie ga en dus 17 km door de sint gothard tunnel moet in zwitserland wil ik toch graag m'n circulatieklep dicht kunnen zetten. Twee vraagjes nog. Weet iemand waar ik de motor en klep kan bestellen ik nog geen adres gevonden namelijk. ja een site...

voor de gene die laatst nog andere velgen gemonteerd hebben.... post hier anders ff een foto. Dan zeg ik... goed bezig!

zow jij hebt wel pech met je wagen zeg. ik rij ook een z18xe uit 2003 heb ook een opcom. als de problemen te lastig worden voor mij kan ik hem altijd nog wegbrengen denk ik dan maar. het jammere is dat ik altijd buiten op de oprit moet hobbyien en geen garage heb. opcom had ik via ebay voor 30...

ik heb inmiddels de boel uit elkaar geschroefd en kwam tot te verbasing dat die as aan die luchtklep helemaal stuk gedraaid is door het motortje. logisch ook want het motortje blijft continue doordraaien, maar is het normaal dat er continue spanning op dat motortje blijft staan? zo draait de...

Hallo Opelfanaten, Sinds afgelopen week hoor ik een zacht zoemend geluid wat continue aanwezig is zodra het contact aan staat. Het blijkt de motor van de recirculatieklep te zijn. Deze blijvt namelijk continue langzaam rond draaien. Zodra ik de recirculatiestand actiteveer, draait het asje de...

robert_corsa had ook overal blauwe leds in al die knoppen zitten. knoppen als raambediening en stuurwielbenieding o.a. dat is allemaal soldeerwerk. misschien weet hij het?

robert_corsa had ook overal blauwe leds in al die knoppen zitten. knoppen als raambediening en stuurwielbenieding o.a. dat is allemaal soldeerwerk. misschien weet hij het?

ik heb een tijd terug depo xenon projectors besteld via de duitse ebay. gewoon super goed verlopen, niks op aan te merken. kan iemand uitleggen hoe dat paypall payment precies werkt? of is dat gewoon een kwestie van 'erop' klikken en instructies volgen?

mijn G heeft dat ook. alleen zo rond het vriespunt kraakt het een beetje. heb er al vaker nagevraagd en het schijnt geen probleem te zijn

@mariska1982klaassen wrote:bedank voor jullie adviezen. je moet die pluggen onder de bumper er met beleid uit halen (is mij dus niet gelukt), anders zijn ze haast niet meer te gebruiken. ik zou gewoon nieuwe halen en die gebruiken om vervolgens je bumper vast te zetten.

@mariska1982klaassen wrote:bedank voor jullie adviezen. je moet die pluggen onder de bumper er met beleid uit halen (is mij dus niet gelukt), anders zijn ze haast niet meer te gebruiken. ik zou gewoon nieuwe halen en die gebruiken om vervolgens je bumper vast te zetten.