Zoekresultaten

  1. C

    Manta 400R turbo project

    knap werk! respect!!! :thumb
  2. C

    Commo '67

    Niet zo goed zichtbaar, ik heb e voorbanden vervangen van 225/45 naar 205/40 . Is een pak beter ivm de spoorvorming (belgische wegen...) en wat veiliger voor de voorschermen want met de 225 was het héél erg nipt En voortaan rijden de dames ook altijd mee!
  3. C

    C2 Caravan

  4. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    ja Fearless, ik weet dat ik dat al een hele tijd geleden heb gezegd om een geluidsfilmpje te plaatsen :???: , maar is er nog altijd niet van gekomen. IK ga proberen om dat een dezer dagen te fiksen! Een soortgelijke demper zit er bij mij ook onder , maakt geen hels kabaal, maar een mooi zwaar...
  5. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    kwestie van geluid zal je je geen zorgen hoeven te maken denk ik de mijne heeft ook maar 1 demper, het enige verschil is mijn demper hangt meer naar voor en juist erachter splitst de uitlaat naar links en rechts tot voor de achterwielen maakt een hemels geluid! king:
  6. C

    C Coupé 1976 opbouw

    echt mooi materiaal heb je daar! :thumb
  7. C

    grotere remmen of zelfs ´big brake´ kit voor Commo A

    nogmaals: ik heb een relatief simpele opstelling en hij remt perfect in alle omstandigheden (1160 kg met 240pk) men moet niet alleen rekening houden met pk's, het totaal gewicht en gewichtsverdeling speelt een grote rol welk nut heeft het als je nog maar op je rempedaal blaast en je 4 wielen...
  8. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    mooi werk! :thumb
  9. C

    hoe sterk is een kadett B

    dat hangt natuurlijk van de staat van de wagen af hoe is het gesteld met de bodem, chassisbalken ? in goede staat is dit geen probleem, zelfs meer kan ook
  10. C

    gaat een 2.0 e met een kleine achteras

    tja, dan zal ik ook wel slechte 4bakken gehad hebben, want daar heb ik er ook 2 van versleten... :hmmz Je weet net zo goed als ik, dat je alles evenredig moet aanpassen of het gaat kapot hé, zeker als je het ,zoals ik toen, gebruikt om mee te spelen. als je er deftig mee rijd gaat dat ook wel...
  11. C

    gaat een 2.0 e met een kleine achteras

    gaat echt niet zolang mee , diff begint al vlug te zingen rijd wel plezant, zeker met een 4bak (ook vlug versleten) zoals Louwe zegt trekt sneller op, maar steek dan geen 5bak want dan schakel je je zot heb ooit een mancona gehad met 2.2l, 4bak en achteras van 1.6l, veel lol mee gehad (even...)
  12. C

    Fearless Oldschool Customs, Rekord C *c30ne + Vems*

    :thumb nice!
  13. C

    Opel GT Concept

    :thumb
  14. C

    Opel GT Concept

    daar zou ik niet te zeker van zijn... :???: ...E.K. king: en mannen weten waarom ;) :jerry :jerry
  15. C

    Opel GT Concept

    jethro wrote: Vind het maar niks, het is een autotje voor de kapper vrouwtjes. Een echt man wil daar niet in gezien worden, zeker niet met zo`n koffiemolen onder de kap! dus jij noemt jezelf een echte man....... :hmmz :???: :jerry :jerry :jerry
  16. C

    sinterplaat c20 8v

    als je met een sinterplaat teveel je koppeling laat slippen (bv bij file) is ze binnen de kortste keren naar de Kloosterstraat je hebt ook sinterplaten met veren, deze zijn meer geschikt voor (dagelijks) wegverkeer
  17. C

    Uitlaat Kadett c 1200

    door het laten buigen van een buis is het plezier eraf, maar het laten aflassen met tig dan wel? snap ik nie... :hmmz je 4-2-1 collector zelf maken tot daar aan toe,(zal anders moeilijk te vinden zijn) en dat is ook niet zo simpel, moet je héél voorzichtig aflassen met de flenzen gemonteerd op...
  18. C

    Compressie 2.0E

    daar ga je nog geen week mee rijden vrees ik :hmmz
  19. C

    wist niet dat opel motorfietsen heeft gemaakt ?

    zelfs ijskasten hebben ze gemaakt in de beginjaren
  20. C

    fotowedstrijd #38 natuur(lijk) Opel

Terug
Naar boven