Zoekresultaten

heb je wel de juiste dikte O-ringen gebruikt? als je te dikke O-ringen gebruikt krijg je ook de deksel pakking niet op de juiste spanning. ik had oo lekkage en er zat zoveel rubber waar de O-ringen hoorden te zitten dat ik dacht dat het platte rubbers waren. na vervanhing en de oude bacalieten...

de extra lucht ventilator doet het ook? die voor de exta lucht bij koudstart

met mijn vorige B1 v6 cdx hatchback en automaat reed ik 1:12,5 ,maar mijn ex "slechts" 1:11,5....met de huidige 1.6 16v ook zo'n 1:12 met w-w verkeer van 10km enkel.. dus redelijk korte stukken...motor is bruikbaar maar geen uitblinker...minder moet je iig NIET hebben! dus 1.8 16v is eigenlijk...

is er dan meer bekend over de 16xel?(vec b -98) en E10? ik las ook ergens alleen iets over een 2,2 die er niet blij mee zou zijn, voor de rest geen info gevonden.. :hmmz

idd uitproberen in een luchtdichte verpakking of dat idd werkt bij oude radio's dan weten we of dat broodje smaakt of niet... @ASTRA ook EPROMS hebben een temperatuur beperking waar ze het opgeven, mss zit er ook een EEPROM in en reageren die anders of zelfs iets met een geheugen batterij komt...

thnx Duits is net ff makkelijker dan engels wat ik wel al had :) :thumbup

done! grtzz

done! grtzz

wie kan mij hier aan helpen? linkje mss? anders morgen maar eens in maastricht op de beurs kijken... :( b.v.d.

ik heb wel een geruchten gehoord dat een nachtje in de vriezer ook zou resetten...?...

heb hem jullie gemaild, grtzz king:

heb hem jullie gemaild, grtzz king:

:thumb @soepkiepe wrote:ver genoeg. mijn denk vermogen ligt simpelweg niet zo hoog als een advocaat dat voorop. maar dat in overige landen van de eu de auto bij 30 een oldtimer is en nederland er net een schepje boven op wil doen vind ik al een goeie reden. voor zo ver ik de doelstelling...

@mies&geri wrote:inmiddels krijgen steeds meer diesel en LPG rijders de rekening dat ze dus vanaf 1 jan al moeten betalen en niet vanaf datum tenaamsteliing zoals vele beweerden en de rekeningen liegen er niet om de regeling gaat per 1 januari 2014 in.... en de leeftijd op 1 januari is...

manta B1 1977 bijna 22 jaar in bezit en dat blijft voorlopig ook zo! manta B2cc ruim 14 jaar in bezit. :) king:

geen sigaretten meenemen bespaard nog veeeeeel meer! king:

vroeger bleef de kofferbak verlichting wel eens branden en dat zag je natuurlijk niet..lol...en de accu conditie op zich? met een beetje lage temperaturen word dat alleen maar erger...

dus het afdoppen bij een x16xel kan wel? sommige motoren schijnen dat nl. niet te accepteren...

@TedMechanic wrote:@Haasje17 wrote: Simpel zat, als je ze zo snel op de sloop hebt staan, ben je ook geen oldtimer liefhebber geweest, maar was het enkel omdat ze goedkoop konden rijden. Mee eens. Hetzelfde geldt voor mensen die 'm bewust in de prak rijden. Ik denk dat een echte liefhebber...

let daarnaast ook op de draagkracht van de band en het gewicht van je auto! een T-band is ook een "lichtere" band dan de originele, niet dat de snelheidscategorie T niet voldoende zou zijn maar de cijfers ervoor geven het aantal kilo's dat de band mag dragen en de signum is geen lichte auto (aan...