Zoekresultaten

Tja dat is een leuke vraag:) mijn mening is koop die 16v Die 16v heb je al horen lopen die 8v niet. Die 16v heeft 150 pk en die 8v 115 pk dus niet meer dan 40% vermogens winst dus dan hoef je hem ook niet te laten omkeuren. Die ks kop kan ook al een ingeperste bus hebben ipv een bypass en...

Tja dat is een leuke vraag:) mijn mening is koop die 16v Die 16v heb je al horen lopen die 8v niet. Die 16v heeft 150 pk en die 8v 115 pk dus niet meer dan 40% vermogens winst dus dan hoef je hem ook niet te laten omkeuren. Die ks kop kan ook al een ingeperste bus hebben ipv een bypass en...

Hey, da's top!:thumbup Scheelt weer een hoop dure benzine! Hey Vince Wil van jou nog wel heel graag die autodata sheets hebben Mvg Cliff

Hey, da's top!:thumbup Scheelt weer een hoop dure benzine! Hey Vince Wil van jou nog wel heel graag die autodata sheets hebben Mvg Cliff

ey ik woon ook in Leiden en heb 2 complete xe's aan onderdelen liggen weet niet of je nog t een en ander uit wil wisselen?? heb echt alles aan sensoren, lmm, gasklepsensoren enzenzenz Owww adres en wanneer mag/kan ik langs komen???????????? Mvg Cliff

ey ik woon ook in Leiden en heb 2 complete xe's aan onderdelen liggen weet niet of je nog t een en ander uit wil wisselen?? heb echt alles aan sensoren, lmm, gasklepsensoren enzenzenz Owww adres en wanneer mag/kan ik langs komen???????????? Mvg Cliff

Vandaag van uit Leiden ff op en neer naar Tilburg geweest en geen misklapje gehad zelfs niet met het racen tegen een bmw 630i 17-td-hh (makkie hihi ) alleen weer wel ff het gas iets liften rond de 190 km/h om hem beter te laten door trekken. Snap jij het dan snap ik het ook hoop ik???!!!

Vandaag van uit Leiden ff op en neer naar Tilburg geweest en geen misklapje gehad zelfs niet met het racen tegen een bmw 630i 17-td-hh (makkie hihi ) alleen weer wel ff het gas iets liften rond de 190 km/h om hem beter te laten door trekken. Snap jij het dan snap ik het ook hoop ik???!!!

Heb nog twee LMM's liggen, weet niet of je in de buurt woont, anders misschien wel een testje waard? Ik woon in het midden van het land.... Dat zou heel prettig zijn idd ff testen ipv alles maar vervangen maar in het midden van het land moet ik dan denken aan utrecht?? ik kom zelf uit Leiden...

Heb nog twee LMM's liggen, weet niet of je in de buurt woont, anders misschien wel een testje waard? Ik woon in het midden van het land.... Dat zou heel prettig zijn idd ff testen ipv alles maar vervangen maar in het midden van het land moet ik dan denken aan utrecht?? ik kom zelf uit Leiden...

klachten waren er al voor de nieuwe pomp en samen met de pomp ook de brandstof filter vervangen. 0 Maar zouden deze problemen niet uit de lmm kunnen voort komen? Ik kan weken rijden zonder problemen en ineens komen de problemen weer. En de problemen doen zich alleen voor als ik een constante...

klachten waren er al voor de nieuwe pomp en samen met de pomp ook de brandstof filter vervangen. 0 Maar zouden deze problemen niet uit de lmm kunnen voort komen? Ik kan weken rijden zonder problemen en ineens komen de problemen weer. En de problemen doen zich alleen voor als ik een constante...

vandaag: timing gecheckt inorde : alle lucht slangetjes en pakkingen inlaat inorde : alle stekker verbindingen gecheckt inorde : lambda waarden inorde : co2 meting stationair loopt ie te rijk en bij 2000/2500 rpm co2 perfect (volgens monteur mercedes benz) Verder nog een paar...

vandaag: timing gecheckt inorde : alle lucht slangetjes en pakkingen inlaat inorde : alle stekker verbindingen gecheckt inorde : lambda waarden inorde : co2 meting stationair loopt ie te rijk en bij 2000/2500 rpm co2 perfect (volgens monteur mercedes benz) Verder nog een paar...

Kan ook een gemeen kabelbreukje zijn....:hmmz Of een stekkertje die niet lekker is, heb wel eens gehad dat een pinnetje naar binnen schiet met aansluiten en er weer uit getrokken met lostrekken, maar geen goed contact maakte.... Lmm is natuurlijk zo even om te hangen... Lambdasensor is ook...

Kan ook een gemeen kabelbreukje zijn....:hmmz Of een stekkertje die niet lekker is, heb wel eens gehad dat een pinnetje naar binnen schiet met aansluiten en er weer uit getrokken met lostrekken, maar geen goed contact maakte.... Lmm is natuurlijk zo even om te hangen... Lambdasensor is ook...

als je wel de middendempers laat zitten en de einddemper laat vervallen dan klink ie als een heerlijke v8

als je wel de middendempers laat zitten en de einddemper laat vervallen dan klink ie als een heerlijke v8

Lambda meten als de motor 2000 toeren draait. Dan moet de waarde schommelen tussen de 0,1 en 0,9 mV

Lambda meten als de motor 2000 toeren draait. Dan moet de waarde schommelen tussen de 0,1 en 0,9 mV