Zoekresultaten

Secundaire luchtpomp relais meestal verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ik denk inderdaad dat er onvoldoende Koudemiddel in je airco systeem zit, dan slaat ze niet meer aan. Kan een lekkage zijn of door jaarlijks verlies. Bij een airco service word op lekkage gecontroleerd vooraleer ze opnieuw vullen. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Dat is de Hulpwaterpomp. Die zit aan die slangen vast. Deze doet gewoon zijn werk op dat moment. Bij mijn vectra-B V6 precies eender, alleen hoor ik m niet duidelijk omdat deze direct aan de radiateur hangt waarvan dan ook de koelventilatoren draaien. verstuurd door WIM-V6 via zijn...

60.000km of 4jaar verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Dat bedoelde ik, excuus voor de typefout. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

@Corsa_GSi wrote:Waarom moet de cheater ook met de map sensor worden verbonden? Of zit de EGR klep dat standaard ook al, maar zie je dat niet. :hmmz ECU voor de gek houden, om vervolgens de motor te arm te laten draaien. Dat alles om het lampje uit te houden. verstuurd door WIM-V6 via...

Ik krijg ook wel 40 liter weg in een uur, wel meer ook. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Meestal word dit veroorzaakt door de Lucht Massa Meter. 100% garantie heb je daar niet op uiteraard. Deze dient vervangen te worden door een sensor van bosch met gelijk nummer. Imitaties werken niet of maar kort. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Koelvin op de sloop, meestal een 25euro. Dat is wat beter dan bijna 500euro. Vervangen is meestal een koud kunstje. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Die 5% ethanol heeft al menig hogedruk benzinepomp van de z22yh motoren doen overlijden. Niet elke motor vind het even fijn. Ook het verbruik stijgt van methanol. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Bayaramvec, je kan beter een eigen topic starten ipv die van een ander daarvoor gebruiken. En ja, onjuist werkende sensor, maar welke kom je niet zomaar achter. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ik ook totaal geen afwijkend zelfs een iets gunstiger verbruik gehad bij mijn x16xe na afblinden van de EGR (geen cheater). Ook de 2.5 en 3.0-V6 lopen niet duurder na afblinden van de EGR. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

QDM signaal, klopsensor of computer verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Ik weet niet, maar een de langste F18 dieselbak is nauwelijks langer dan mijn F13 dieselbak (Corsa-B 1.7D eco (F13 WR 3,55), met daarin de 5e versnelling van een Kadett-E 1.6i (F13 WR 3,74 met langere 5e versnelling) (niet zijnde GT SR of Frisco) / (5e kadett 1.6i = 0,707 tov 5e Corsa 1.7d eco =...

Dat er verschil zit in automaat en hand is volkomen normaal. Afhankelijk van het type automaat kan de koeling te kort schieten, of de koppeling anders is kwa wat hij kan hebben. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Opcom met eventueel verloop naar 10pin stekker werkt prima verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

10 of 16 pin uitlees stekker?? verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

De cheater neemt ook de Map sensor in de Maling lees ik, dan ga je je afstelling van de ontsteking en inspuiting dus afstellen op een werkende EGR, terwijl deze er niet is. Dat kan leiden tot een te arm mengsel (te warme verbranding). Zal in 99 van de 100 gevallen goed gaan. verstuurd...

Wat is het exacte probleem als ik vragen mag?? verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini

Dat de koelvin "pas" bij 97graden aanspringt is volkomen normaal. Dit valt nog mee zelfs, je zit nog een volledig een streepje van het rood verwijderd. verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini