Zoekresultaten

Weer kleine update met nieuwe :kewlpics De uitlaatkleppen zijn er klaar voor Alle nieuwe goodies Verder met reinigen Alleen nog de inlaatkleppen krijgen en dan kan binnenkort alles weer opgebouwd worden. Greetz c00kie

:wub nice :thumb

@wagnas wrote:Erg mooi al die motoronderdelen.:) Lijkt wel of je de ontvetterbak altijd klaar hebt staan. Zodra je ergens aan bezig bent, hup meteen het ook helemaal cleanen. :thumbup Klopt.. hou er niet van om vieze delen te monteren. Zo ook zeker wetende dat de dichtingsvlakken ook hun...

Beetje in de weer geweest met een Z30DT met startproblemen. Na controle bleek en een terugval van de brandstof te zijn wat zorgde voor lang doorstarten als de auto te lang stil (paar uur). Geen directe lekkage in het brandstofaanvoersysteem te vinden dus uiteindelijk de brandstofdruk...

Remmen zijn rondom los en bewegen goed. Alles uit mekaar gehad en opnieuw opgebouwd met voor ook nieuwe blokken. Systeem geheel ontlucht en nee is zeker geen kromme schijven. Het is duidelijk het ingrijpen van de ABS waarbij ik geen wegvallende signalen van de wielsensoren heb.

@bart-gsi wrote:@C00kie wrote:Heb hier een Vectra B 2.0DTI van 2000 met een Kelsey-Hayes 13091801 ABS module. Bij het minimale remmen grijpt de ABS soms spontaan in maar krijg verder geen enkele storingen. Ook de wielsensoren geven een gelijke snelheid/vertraging aan. Iemand bekend met dit...

Heb hier een Vectra B 2.0DTI van 2000 met een Kelsey-Hayes 13091801 ABS module. Bij het minimale remmen grijpt de ABS soms spontaan in maar krijg verder geen enkele storingen. Ook de wielsensoren geven een gelijke snelheid/vertraging aan. Iemand bekend met dit probleem?

Mooie plaatjes.. :thumb

Mooie plaatjes.. :thumb

Mooie upgrade.. Veel stuur plezier maar dat gaat vast goed komen :thumb

@Vannos wrote:Nogmaals Mooi werk lever je af, Zo hoort het :thumb :thumb. Gebruik je de Forte valve cleaner ook wel eens ? in die spuitbus vorm ? Gebruik de valkce cleaner eigenlijk niet daar ik vooral met dieselmotoren bezig ben. Heb het wel in het assortiment maar is is vooral...

@CAlberts wrote:Haha nog terloops even een Astra H gekocht :jerry haha.. ja kan ik de Opel familie verder compleet maken ;) soms kom je iets tegen wat je niet kunt laten staan..

Gister mijn EGR simulator opgehaald. Benieuwd hoe de ECU hierop gaat reageren. Tevens nog een Astra H erbij gekocht.. :kewlpics volgen.. Greetz C00kie

@Senatorman wrote:ik ontving een notificatiemail dat helmer een nieuwe reactie had geplaatst. Dit betekend dat het forum weer mails verstuurd :jerry :jerry Nog meer leden die weer mails ontvangen? Hier komen ze ook gedeeltelijk weer binnen..

Als je daadwerkelijk wisselende brandstofdrukken meet en er ijzervijzel in je brandstofsysteem zit dan is het zeker de pomp. Brandstofdrukken kunnen ook door de ECU terug geregeld worden door afwijkende signalen van LMM, EGR, brandstofdruk temperatuursensor, positiesensoren, raildruksensor...

Zijn de kleppen goed gemonteerd? Dichtringen beschadigd? Last van onregelmatige brandstofdrukken of ..... Veel ijzerdelen in het brandstoffilter wijzen op de brandstofpomp zelf zoals wim al zei..

Dagboek klinkt beter bij de familie.. snap helemaal wat je bedoeld en kan het enkel beamen.. gewoon heerlijk zo lekker bezig te zijn.. niet omdat het moet.. ook gewoon omdat het kan..

@arjontje wrote:Waar maak je de onderdelen mee schoon? Ziet er erg schoon uit. Gebruik daarvoor een ontvetterbak, kwast, borstels en veel geduld. Voor de aanslag op de zuigers Forté motor flush gebruikt om te weken wat de koolaanslag goed losmaakt.

Heb nu alle lager grades dus kan ze maandag gaan bestellen..

weet dat de mensen hier graag van :kewlpics houden.. en meteen een mooi dagboek.. Geen vervelende dingen gezien tot nu toe ;)