Zoekresultaten

Het kan ook de EGR klep zijn, die door vervuiling niet zo soepel meet open en dicht gaat. Zie ook elders op dit forum.

Proef gereden in een 1.6 (zonder turbo), deze is erg te licht voor deze auto...geen fut onder en bovenin... Voor de rest: lekker comfortabel, niet zo stug als mijn vectra-B, lekker veel knopjes (houd ik van) Schakelt goed (ook soepeler dan het toch wat houterige van een Vectra-B) Vlaamse stem...

onder andere: 2,5 uur bezig met de grote beurt 1 uur bezig met het vervangen van de remblokken remblokset 69,80 3,75 liter motorolie 35,63 oliefilter 3,85 brandstofreiniger wuvio chem (?) 15,75 remvloeistof (zou een beetje water inzitten) 8,00 4 * bougie...

Zo, mijn Vectra heeft weer een APK + grote beurt gehad op de 126.000km Als extra de remblokjes voor vervangen en de remolie. Toch nog 530 Euries totaal. Is 65 Euro ex. BTW een beetje redelijk uurtarief voor een klein universeel autobedrijf? Ik betaalde bij de garage waar ik de Vectra kocht...

Vandaag 123456 km

Hier bij de VOD in Hillegom (MH) hadden ze het plaatje zo liggen, kostte 11 Euri (wel een beetje duur voor zo'n stukkie metaal....)

Is het type motor niet te zien als je je voertuiggegevens opvraagt op www.rdw.nl ? Even je kenteken invullen en je weet het. EGR klep eruit halen (vast met 2 maal Torx T30) Even kijken of de plunjer van de klep naar buiten of naar binnen beweegt (spanning zetten op buitenste aansluitingen...

Zo, vandaag de EGR afgedopt, stukje gereden. Lijkt beter te lopen en op te pakken na het schakelen. Eens kijken of het verbruik ook weer wat afneemt,want dat was wat aan de hoge kant de laatste tijd, wel veel korte (9-10km) ritjes gemaakt...

Ik heb vanochtend een EGR afdekplaatje gehaald bij de v.o.d. Ik dacht dat het plaatje enkele mm dik zou zijn, maar het is een heel dun stalen plaatje met een rond gat erin zodat de plunjer van de EGR klep toch op en neer kan bewegen, maar het tweede gat (dat half ronde grotere gat) is inderdaad...

Raad eens: vandaag weer stotteren en afslaan bij intrappen koppeling! Tijdens het rijden kreeg ik de motor wel weer gestart, dus ik hoefde niet te stoppen. Bij thuiskomst gelijk de EGR klep bekeken, deze was al weer behoorlijk zwart.... Dus maar weer schoongemaakt. Heb wel zeer veel korte...

Nadat ik de EGR klep heb schoongemaakt, doet mijn vec het weer prima! Ik zal eens een foto plaatsen (hoewel het een doodnormale donkerblauwe 1.6 Business Edition is)

12V op de buitenste pennen: http://i659.photobucket.com/albums/uu319/Bollendorp/DSC04121.jpg Het conische gedeelte was bij mij dus helemaal zwart van de aanslag. Ingespoten met remmenreiniger en schoongekrabt.

EGR bekrachtigd: EGR niet bekrachtigd: 12V op buitenste pennen: http://i659.photobucket.com/albums/uu319/Bollendorp/DSC04121.jpg

Net EGR klep eruit gehaald (Ecotec deksel verwijderen, dan zit de klep bij de Z1.6XE aan de rechterkant van de motor als je er voor staat) Klep was zichtbaar vuil. Als je op de buitenste 2 pennen van de connector 12V zet, wordt de klep bekrachtigd (open). Klep bleef i.d.d regelmatig plakken...

Hallo, Mijn Vectra Z1.6XE (bj. dec. 2000) begint steeds vaker tijdens het rijden plotseling te stotteren en af te slaan als ik de koppeling indruk. Wagen even aan de kant, paar keer starten en dan kan ik meestal weer verder.... Maar prettig is dt niet. Vanochtend ook weer, gelijk maar naar...

Nee, het klinkt niet als een uitlaat. Klinkt echt uit de vering. Afgelopen jaar zijn de schokdempers achter vervangen (door Monroe's) Eentje lekte (is dit snel na 120.000km? misschien door al die drempels en heuveltjes hier....) Misschien zijn ditmaal de voordempers aan de beurt....

Hallo, Bij mijn vectra-B Z1.6XE uit dec-2000 hoor ik soms een "kloenk" (voor) als ik over een smalle drempel rijd. Wat zou dat kunnen zijn? Als ik er langzaam overheen rijd, dan is het geluid er niet. Ook niet als het nat weer is. Stab. rubbers o.i.d.? Ook mijn ruitenwissers voor...