Zoekresultaten

haha neeuuu dat lijkt mij niet zo'n strak plan. ik ben bang dat ik het toch ga proberen met het knikkerbusje van motip. alles is al in de verf afbijt gezet .maar nog is het niet zoals ik wil.en ik kan je zeggen.die afbijt is sterk :jerry

word hij dan echt weer zo goed als nieuwe :shock: donders dat ga ik dat maar is ff proberen:)

de nieuwe oliepomp zit er inmiddels op :ass ik begin hem nu langzaam weer eens op te bouwen. (heb er geen haast bij:) hier alvast een een paar foto's. het onderblok staat opnieuw in de verf.(remklauw verf) alleen was mijn vraag, wat kan ik het beste voor cilinderkop gebruiken.die wilde ik...

tis ook een zeer duidelijke foto..... :jerry mis stekker van de egr klep? 5 draden aan de stekker?

De kachelweerstand zit vast aan je kachelventilator.De kachelventilator zit achter je dashboardkastje. dit heb ik gevonden via http://www.corsa-d-drivers.nl/viewtopic.php?f=12&t=5003" onclick="window.open(this.href);return false; je kunt een nieuwe weerstand zo van internet afplukken;)...

http://postimage.org/" onclick="window.open(this.href);return false; <<<<<< werk lekker makkelijk,en goed :jerry

jammer.hopen dat de volgende er nog wel staat. bedenk wel dat de kooi buigen voor een tigra een hoop werk is :thumb (kleine ruimte) ik rij zelf ook een tigra voor de cross :jerry

gaat de thermostaat wel open? voel eens aan beide koelslangen (boven 1 en onder 1) aan de radiateur als de motor +- 92/95 graden is,dan zou de thermostaat open moeten gaan.en zouden dus beide slangen warm moeten zijn.zo niet.dan gaat je thermostaat niet open;) en komt je vloeistof niet door...

top :thumb bedankt voor de perfect info. ik ga dr maar is ff 1 bestellen;) ik zal wel ff paar foto's maken van het project

oke,ga ik doen:) maar ontstaat er niet zo weer heel snel speling? aangezien de krukas ook iets beschadigt is? ook heb ik wel is horen zeggen dat de pomp van een 16v beter zijn :hmmz

beste opel liefhebbers. ik ben bezig met het reviseren van een c20ne motor. nu is dat allemaal leuk en aardig.maar nu schroef ik de oliepomp los en zie ik dat de oliepomp ingeslagen is op de krukas. wat is hier nu de beste oplossing voor? :hmmz program to take screenshots image...

beste 8v liefhebbers ik ben bezig met het reviseren van een c20ne,en het blok ietsjes te kietelen. het is de bedoeling dat de motor in mijn corsa Btje komt;) aangezien het fun gehalte van een 8v toch mooier is dan de x16xe (vind ik :D ) nu was mijn vraag wat nu nog makkelijk is om de...

Het saab expansie vat heeft niets van doen met waar topic starter om vroeg.......... :???: nee maar is misschien wel handig om te weten;)

hahah.doe mij maar zo'n sticker.weet ik te minste zeker dat m'n motor heel blijft:P

tja of de egr laten schoonmaken.maar dan is de vraag hoelang dat goed gaat......kan jaren goed gaan.maar ook weken :thumbdown :thumbdown

nu dan?

ligt het dan aan mijn computer ,of die van jou:P

hahaha dat was bij mij dus ook het probleem,het gaat zo snel stuk :???: het probleem is hem altijd met die verdraaide krukasbouten ;) die zitten zo verdomt vast :puke

hee das raar, ik zie de foto's wel