Zoekresultaten

Is het verder nog een probleem dat ik het huidige cilinderslot in stand 0 eruit gekregen heb? Lees namelijk hier en daar dat montage en demontage van het cilinderslot alleen mogelijk is in stand 1 (accu)

Heb de ECU met sleutels en transponder ring via de lokale garage opgestuurd naar ac tronics. Conclusie: Ecu was defect en niet meer te repareren. Dus gekozen om via AC tronics een nieuwe te bestellen. Inmiddels is het hele pakket weer terug. Vol goede moed aan de slag om te kijken of AC tronics...

Heb de ECU met sleutels en transponder ring via de lokale garage opgestuurd naar ac tronics. Conclusie: Ecu was niet meer te repareren. Dus gekozen om via AC tronics een nieuwe te bestellen. Inmiddels is het hele pakket weer terug. Vol goede moed aan de slag om te kijken of AC tronics de nieuwe...

@Arontje zie topic viewtopic.php?f=6&t=175386

Aangezien mijn ECU het begeven heeft wil ik deze laten repareren/reviseren. Iemand goede ervaringen bij een bedrijf waar ik mijn ECU kan laten repareren/reviseren? Is de ECU zo te demonteren en na reparatie weer terug te plaatsen of moet de ECU dan opnieuw ingeleerd worden?

Vandaag weer even gekeken, gelijk de OPCOM eraan gehangen om te kijken of daar wat op te zien is. De auto koud gestart, geen enkel probleem. Stationair laten lopen, gas gegeven niks aan de hand. En ineens na 10 minuten gaat de motor weer plat. Gelijk naar de OPCOM gekeken en deze geeft alleen...

Ik heb het volgende probleem met mijn Vectra B2 x18xe1 uit 2000: De auto valt te pas en te onpas uit. Dit kan zijn na 20 km maar ook na een ritje van 2 km. Opnieuw starten gaat dan niet, de motor draait vlot rond maar slaat niet aan. Ook wil de auto niet meer starten als hij wel rijdend is...

Heb er ook eentje uit zoetermeer. In de verpakking zat een cd'tje met een sticker waarop stond: "Let op! Niet updaten, gebruik alleen geleverde software." Verder heb ik er geen problemen mee, had alleen de engels talige versie op cd, maar kreeg daarna alsnog de nederlands talige versie.

@R2K wrote:Ik wil ook een op-com setje kopen en heb deze gevonden...

Gisteren een extra draad getrokken vanaf de gele draad bij de LMM direct op de massa van de accu. Tot nu toe nog geen storing gehad...

Gisteren een extra draad getrokken vanaf de gele draad bij de LMM direct op de massa van de accu. Tot nu toe nog geen storing gehad...

Gisteren een extra draad getrokken vanaf de gele draad bij de LMM direct op de massa van de accu. Tot nu toe nog geen storing gehad...

Na het vervangen van de LMM en de koelmiddeltempsensor krijg ik nog steeds storingen. De codes zijn P0110 en P0100 en hebben te maken met een te hoge voltage op de LMM. Iemand enig idee in welke richting ik moet zoeken?

Vandaag de luchtmassameter en de koelmiddeltemperatuursensor vervangen. Gelijk daarna opcom aangesloten om te kijken of er weer waardes gemeten werden. En ja, de waardes zijn weer normaal. Nu ging ik op familiebezoek en op de terugweg weer het MM-lampje aan. Thuis gekomen de opcom er weer...

Vandaag de luchtmassameter en de koelmiddeltemperatuursensor vervangen. Gelijk daarna opcom aangesloten om te kijken of er weer waardes gemeten werden. En ja, de waardes zijn weer normaal. Nu ging ik op familiebezoek en op de terugweg weer het MM-lampje aan. Thuis gekomen de opcom er weer...

Gevonden. Waar precies kan ik de koelvloeistof aflaten om deze sensor te vervangen?

Gevonden. Waar precies kan ik de koelvloeistof aflaten om deze sensor te vervangen?

Okay, zal even kijken of ik em kan vinden

Okay, zal even kijken of ik em kan vinden

Na wat stotteren en uitvallen van de vectra, maar eens de boel laten uitlezen bij de garage. Daar kwam de monteur tot de conclusie dat de luchtmassameter kapot was, dat de temperatuur van het koelmiddel volgens de sensor -40 was en de motortemperatuur volgens de sensor -38 was. De...