Zoekresultaten

Hoeven idd niet gesteld te worden, zijn hydraulische stoters.

Ga op zoek naar velgen met 5x112 en dan met schuifbouten! :thumbup Veel meer (en vaak mooiere) keuze. En niet gaan zeuren dat schuifbouten niet veilig zijn want ik rij er al 4 jaar mee zonder problemen (230 in Duitsland geen probleem)

Dealer zoiezo! (ook omdat ik er zelf werk) Maar wij geven je ook advies over evt. onderhoud en puntjes voor de toekomst. Kwikfit vervangt alleen maar uitlaten, schokkers en banden terwijl dat helemaal niet nodig is.

Dealer is 36 eu

ff naar de dealer dus voor deze modificatie (kost nog is niks ook)

@otdh wrote:Ik doe altijd k01 bij n kapot lampje Verplicht licht/retroreflector blablabla Nog nooit gezeur gehad met n steekproef Zou geen steekproef controleur moeilijk over (of je moet wel een echt l*l hebben) K01 Verplichte lichten/retroreflectoren 5.*.51 en K04 Werking/toestand...

K04 is het reparatiepunt van een lampje (foutje van de keurmeester) Dit geven we op omdat dit gerepareerd is (stadslicht lampje oid) om de auto APK goedekeurd te krijgen. Officieel moet je zelfs als je een lege ruitensproeier tank hebt en die vult de keurmeester met water al een...

@harrynijhof wrote:Krijgen we weer die vooroordelen over de 'monteurs van tegenwoordig'. Bij de Opeldealer is het enige wat ze kunnen doen is kijken of er een software-update is, of dat er een 'schrijven' van is door Opel zelf. Wanneer meer mensen hier om klagen dan komt er vanuit Opel een...

Terugroep actie is voor de schakelaar van de achterklep, niet de microswitch (die idd vaak kapot gaan)

@Florian wrote:OM fakkin G! Het is echt ongelooflijk! :jerry :wtf :swear :argue BTW, is het met alle audio die je afspeelt? En waar kom je vandaan, in Soest zit nl wel een (zeldzame!) goede Opeldealer. Waarom is het nou weer ongelooflijk.... :wtf Kan die Opel dealer er wat aan...

Klopt helemaal! De moer draait iets verder op het tapeindje, waardoor deze iets verder uitsteekt. Hierdoor moet je idd hogere wielmoerdopjes hebben. Bij de dealer kunnen ze je vast verder helpen :D

@stefanDTI wrote:Het zijn de nokkenas verstellers, een ketting spanner heeft een Z16XER niet. Er komt vuil voor de zeefjes/filters en daardoor kan de olie niet direct in de nokkenas verstellers komen. Met kapotte ratelende verstellers tot gevolg. Dat komt vaker voor bij de Z16XER en de...

Deze zijn ook leuk maar wel lastig. Met je linkeroog naar het rechterplaatje kijken en vice versa. En dan focussen zodat de 2 plaatjes 1 worden in het midden Zie daar 3D :jerry

Had er ook eentje van Irmscher, past perfect en niet een wiebel ding na een jaartje :wtf

ohja en een hoop trial en error, want hij heeft vaak gestaan met problemen :jerry

collega heeft toch een X16SZ torretje, turbo van een Renault 5, rijd volgens mij op 0,5 bar met 122 pk op de bank Gasklephuis van een 1.8 erop

Film afspelen met VLC dan kan je er een ondertitelspoor aan toevoegen

Film afspelen met VLC dan kan je er een ondertitelspoor aan toevoegen

@BlueAstraG wrote:Moderators, zouden jullie dit "The big attention whore" Topic willen noemen? :puke Dan weet iedereen meteen waar ze aan toe zijn. Nu moet je er kwaadschiks achter komen :puke Haha +1 :jerry

@helmer opelfan wrote:@meiske91 wrote:Dit ben ik Mooie jonge dame :D welkom Ohjee een blonde dame! Brace yourself... :jerry