Zoekresultaten

ik heb vorige week ook mijn nieuwe auto ingerolen voor een andere: de asbak zat vol

als ik hier zo op het forum gelezen heb is de 2.6 een slechte motor die veel olie wil verbruiken persoonlijk zou ik voor de 2,5 gaan wimv6 kan dat wel onderbouwen keertje investeren in kleprubbers, en hij is weer fijn. Kwaal van de 2.6 & 3.2 motoren

en heb je zelf al een opel dealer gebeld? dan heb je toch gelijk antwoord?

23 van de 25

Vet

GL staat ook wel voor Geen Luxe king:

ik ga deze proberen: http://www.startenladen.nl/Dynamo-Opel-10479914" onclick="window.open(this.href);return false; of is het beter om de kapotte te laten reviseren?

en zo iets? http://www.ebay.de/itm/GENERATOR-LICHTMASCHINE-100-A-OPEL-CALIBRA-A-2-5-OMEGA-B-2-5-3-0-VECTRA-A-B-2-5-/390917504151?hash=item5b047fbc97" onclick="window.open(this.href);return false...

enig idee waarom dat dat zo is wim? iemand een idee waar ik een goede nieuwe dynamo kan kopen? bij de dealer is een nieuwe iets over de 1000 euro en een ruil dynamo 500 :thumbdown

Er is geen foutcode

vandaag op de snelweg ging het accu lampje branden tegelijk met het uitroeptekenlampje (remvloeistofpeil?) de accu even gemeten: motor uit: 12.15 volt motor aan: 11,96 volt duidelijk de dynamo stuk maar waarom gaat dan ook het uitroeptekentje branden? dynamo komt uit een calibra v6...

moet gereset worden met tech, accu los helpt idd niet

idd

Knopje is om de stroom te onderbreken

zou moeten gaan dus. thanks

past een lambdasonde van een c25xe op een c20xe?

bruin blauw is voor het mm lampje. is massa geschakeld

Foto's!!!!

Foto's!!!!

mooi peter, die kleur van die vectra :wub