Zoekresultaten

et 55,3

Zou je 19 inch 11j met een hoge et kwijt kunnen onder een GTS.. :angel

@Vinci wrote:Exact, ontploffende vliegwielen is een zeldzaam verschijnsel, en als het voorkomt eigenlijk altijd bij de overdreven zwaar opgevoerde motoren die op de sprint rijden en dergelijke. Ik zeg er dan ook met klem nogmaals bij, als je een iets levendigere motor wilt voor gewoon...

Astra GTC Cosmo Z19DTH met 164.000 geven ze 3700 voor , plus 2k , 5700 euro. Schrijf ff 4300 euro af in 2 jaar tijd..

@marijnl1988 wrote:Ik heb zelf eens app schroefsetje Deze setjes zijn het zelfde als die van een kw schroefsetjes Vergelijk ze maar eens je zult geen verschil zien op de kleuren naar Daarom ook gekozen voor de app setje zit namelijk geen verschil in. Staat internet mee vol over deze 2...

80% dat het je egr gewoonweg is.

Nooit op kale plaat afkitten. Kit trekt vocht uit om te drogen , wat nu op je onbehandelde plaatwerk zit.

Ik heb dezelfde erop als Corsa16v, een 6al met 2step. Beschrijvingen zijn zeer uitgebreid en Jip en Janneke schema's dus aansluiten kon ik mijn zusje nog laten doen

Blok kan op de huidige bak en huidige steunen. Carterpan etc. overzetten. Je huidige set-up is met een Omega vliegwiel welk bij de bak zat. @louwe, de tunnel is erop verbouwd toentertijd.

Om een gtc bumper op een normale te plaatsen heb je de gtc grill , bumper en piepschuim wat rond de bumperbalk zit nodig.

Er zijn rvs downpipes te koop in 2,5 inch. Enkel zijn deze enkel vanaf de turbo naar beneden, de precat komt hiermee te vervallen, de grote cat zelf zit er dan nog wel.

@Spacejam wrote:De astra heeft een m32 bak standaard, die gaat theoretisch maar tot 320nm. 320lb/ft , dus ruim 430nm

@2000 wrote:@Har Astra wrote:What the fuck...eerst is alles goedgekeurd alles werd verder netjes afgehandeld mailde de verzekering me en nu zojuist mailen ze weer dat ze niet akkoord gaan met de verklaring van het autobedrijf die netjes een brief had opgesteld dat ze mij de auto hadden verkocht...

De W12 Fridolin, dat ding is zo geweldig gaaf gebouwd! Heb zijn topic enkele maanden terug helemaal doorgenomen, prachtig stukje werk.

@NoFear1696 wrote: ik had er met de xer blok 14pk/10Nm vermogenswinst mee (gemeten op testbank) en de geluidstoename is eerder mooi als storend Ik wil daar zowel je uitdraai als ijking van de testbank zien, 14 pk enkel door een cat...

een 225 zal netjes vallen, een 215 geeft echt blote randen. Met 225 op een 8,5 zal je ongeveer zoals die OPC die je postte uitkomen. Als je wilt inschatten hoe ze stretchen, www.tyrestretch.com

met 215-35 loopt ie sowieso niet aan. Ik vraag me vooral af hoe je hem in vredesnaam aanlopend krijgt? Ik krijg mijne niet aanlopend voor, en die ligt toch erg laag. 8,5 x 18 et 42 voorzijde, met een 215-35-18 band. Nu komt jou velg 9mm verder naar buiten, maar dan nog..

Dit komt niet door wervelkleppen

Maar je wervelkleppen hebben toch niks van doen met zwarte aanslag en stank.. Mijn stangetje ligt er al 40.000 km vanaf , zonder storing. Z19dth (150 pk diesel)

Wat wil je bereiken? 215 kan ook , enkel opletten met parkeren.