Zoekresultaten

Inderdaad wel mogelijk, hoogteregeling van de gewone koplampen gaat ook met motortjes wat wordt aangestuurd via de schakelaar bij de verlichtingsknop, bij originele xenon is dit ook zo alleen wordt dan de hoogte geregeld middels een soort "schakelaar" op de achteras.

Welkom! Tja gezien het op vreemde momenten uitvallen denk ik aan contactslot of de kabelaansluiting hiernaar als eerste verdachte, is dit al eens gecontroleerd?

Winterbanden er vanochtend toch maar eens onder gelegd (en warempel er valt nu iets wits :shock: ) gewassen en in de wax gezet.

Welkom terug, mooie Beemer hoor maar beviel toch niet zo? Astra H is persoonlijk niet mijn favoriete model maar de 3 deurs met deze velgen / kleur / lampen /gril staat uitstekend! Veel plezier ermee.

Het zal een kant en klare plaat zijn die in de luxere uitvoering zit (luxer, zie de chromen sjorogen) die je omhoog kunt trekken (zie lus) plaat rust op de randen aan de zijkant. Ik zou zeggen dat de dealer zo'n plaat zo moet kunnen bestellen.

Een Ford Ka :jerry Enigste Opel die tot K gaat is de nieuwe Astra dus ik ga er vanuit dat die wordt bedoelt.

Gewoon het blok goed schoonmaken en na de nodige kilomters kijken, als er olie drupt op de oprit dan moet er een duidelijke herkomst zijn.

Durf ik zo niet te zeggen, denk het eigenlijk wel maar je kunt heel eenvoudig de bekleding even loshalen om dit te checken. De bekleding zit aan de achterzijde van de leuning om de rand van het frame geklemd en kan je zo loshalen en weer terug monteren.

Heb je onlangs een andere radio geplaatst of iets dergeljks?

Dit is mogelijk en wordt ook vaker gedaan, de motor is namelijk een Z22se en deze heeft INdirecte injectie: de injectoren zitten in de cilinderkop maar wel voor de inlaatkleppen en dus niet zoals bij directe injectie direct in de verbrandingskamer. Motortype Z22yh heeft wel directe injectie maar...

Zijn er zat, maar niet in deze zeldzame uitvoering: leren stuur met radio bediening, fabrieksdak, chromen portiergrepen zijn allemaal opties. Daarentegen wel slingeren voor de ramen, handmatige spiegels en in Nederland nooit geleverd: de klokkenwinkel zonder toerenteller!

Welkom! Als je een unieke Tigra wilt hebben dan kun je het beste de originele koplampen en achterlichten laten zitten hoor ;) , originele Tigra's worden zeldzaam. Maar je moet natuurlijk gewoon doen wat je zelf mooi vindt.

:thumb

Autodemontagebedrijf

Soortgelijke conclusie in AW multitest: Astra won deze ook. In C segment bovendien eerste prijs gouden stuurwiel gewonnen.

In ieder geval geen originele nederlander: eerste toelating 30 juni 1987, eerst toelating Nederland: 11 augustus 1989. Wat zijn de plannen er mee?

Welkom! Kijk eens op een poetssite voor wat advies: bijvoorbeeld carclean, hier zitten trouwens ook wel enkele fervente detaillisten die wellicht een goede tip hebben.

Inderdaad, met een klein beetje zoekwerk moet een zwarte motorkap wel aan te komen zijn. Wel even opletten met roest aan de voorste rand (boven de gril)

Snelheidsmeter ook niet? Deze is namelijk mechanisch bij een Corsa B.

Nog vooras met trommels zie ik, plannen om om te bouwen naar schijven?