Zoekresultaten

Wat je ook kan doen is een NE of SEH pakken en daarde kop op van een 1.8S dus geen E Dan heb je standaard een compressie van bijna 1 op 11 en dat met dubbelle webers, Giga koppel en veel vermogen ook onderin, 18S heeft namelijk de kleppen nog groter dan een SEH en betere flow naar de kleppen...

Ik ben in 2006 in de cross gerold als monteur van mijn broertje, en in 2007 ben ik met een Corsa 1300 (met staande weber van Ford) begonnen in Blijham, Ging niet zo slecht en met Crossdag ging ie vol in de muur Resultaat total los, 2008 Helemaal opnieuw begonnen nu met 2 Corsa's Ik in de 1300...

Hoi iedereen Om even op het verhaal SEH/NE terug te komen Verschillen dan Het verschil zit hem voor het grote deel in de kop en in de injectie systeem van de motor, Compressie is hoger bij de SEH de NE heeft 9.2:1 en de SEH 10.0:1 de onderblokken zijn helemaal hetzelfde ook heeft de SEH de...

Zowel in mijn Autodata als op www.opel-infos.de is helemaal niets bekent over een C20SEH Wel de 20SEH (ligt in mijn Omega) die is wel geleverd in de C Ascona, onder meer in de bovengenoemde GT Het verschil tussen een SEH en een NE zit hem ook alleen in de Kop een SEH heeft grotere kleppen en...

Is nog een heel groot verschil die iedereen vergeet Ecotec vallen spontaan gaten in en gaan altijd stuk De oudere motoren kunnen zelfs 500 km zonder olie dan zijn ze nog heel

Als je slim bent gooi je er Mikuni's achter is je co ook direct goed als ze goed staan afgesteld, kan ook met een S16SE of C16SE Met webers heb je een hoop geziek met de apk.