Zoekresultaten

Persoonlijk vindt ik de standaard velgen erg mooi op de gt. De ronde vormen van de GT passen mooi bij de velgen. Zodra je iets hoekigs neemt, verstoor je dat wat. Ongeveer dezelfde vorm in een grotere maat op een licht verlaagde GT vindt ik echt mooi om te zien: In donker antraciet...

Dat je beter even verder kunt zoeken. Maar even serieus. Niks zo persoonlijks als velgen op een auto, en om zoiets op een forum vragen zul je zowel voors als tegens krijgen. Aan het eind van de rit koop je ze omdat je ze zelf mooi vindt, en niet voor een ander.

@2000 wrote:Wat levert ie nou? In deze opzet een pk of 250. (de speedster weegt 850 kilo). Hij is nu wel zo'n beetje ingereden, dus gaat er nog een bredere uitlaat onder, en een ander type supercharger (dezelfde die in de lotus evora zit, en in de nieuwe lotus exige V6; nl de Harrop TVS...

Aluminium blok. Carterplug zit ver aan de onderkant, maar nog wel net aan de zijkant. Mocht je het ombouw project leuk vinden om te lezen: http://www.speedsterclub.nl/forum/viewtopic.php?f=8&t=6115" onclick="window.open(this.href);return false;

De speedster heeft een dichte bodemplaat.

Een Saab B207 inmiddels. Maar de olie temp is niet via obd uit te lezen. (anders was al dit geknutsel niet nodig)

Andere plaatsen zijn al afgewogen en erg lastig.

Ik heb een type blok waar helaas geen carterdop met voorgeboorde oliesensor aansluiting voor te vinden is. Nu dacht ik aan iemand met een draaibank die misschien de benodigde 3/8 npt draad er voor me in zou kunnen draaien. Ik heb er een paar gekocht, dus er mag wat verprutst worden :thumbup...

Niet zo krachtig als andere jaren, maar wel leuk. [youtube:27t3d442]

Meneer konijn heeft gelijk :thumbup Grappig dat de speedster community juist bij lotus gaat shoppen om goedkoper uit te zijn.

@RISL wrote:Zijn dit dezelfde motoren? Lijkt me wel toch? Want dan zou hij ook onderdelen kunnen halen via de Opelkanalen ipv alleen de Lotus-importeur. Ja, zowel de speedster turbo als de europa gebruiken de Z20LET.

Het is een vast groepje dat de speedster regelmatig uitlaat op CPZ. Die turbo is er 1 van.

Speedster turbo in Veronica's ranking the cars. [youtube:2ig8y5bd]

Je egr zit nu gewoon terug geschroefd met de bindplaat ertussen, en dat is niet de bedoeling. Je egr kan mechanisch niet meer werken nu, omdat dat zwarte klepje niet meer naar beneden kan. (zie mijn foto onderkant egr) (en dat geeft volgens mij dezelfde error als een verstopte egr) Op de...

@cano666 wrote:denk dat het bij wat jongere autos wel het mm lampje laat branden ik had dezelfde probleem en is toen zo opgelost De cheater is toch alleen nodig als je de egr compleet verwijderd, waardoor de electronica geen lus meer kan maken? Speedsters rijden er honderden rond met alleen...

@Dolby wrote:Als je de blind plaat monteert kan je dan ook de EGR klep eerst nog schoonmaken of heeft dat geen zin? Niet echt nee. (tenzij je graag blinkende spullen onder je motorkap wilt hebben) Hier zie je de onderkant van de egr: De klep staat open in dit geval, waardoor het...

Is de cheater uit de astra wereld misschien iets anders dan in de speedster wereld ofzo, want wij moeten vrij drastisch de stekker afknippen en er een stuk electronica opzetten. (waarna we de egr compleet kunnen verwijderen) Iemand een foto van een chater voor de astra?

50 tot 100 stuks en 315 tot 320pk. http://www.autoblog.nl/nieuws/opel-astra-opc-extreme-is-geen-mietje-65498" onclick="window.open(this.href);return false;

Tussen de 18 en de 19 schat ik zo.

Voor veel mensen die nu hun baan verliezen en nog een salaris van voor de crisis hadden is het even schrikken hoe de markt van nu eruit ziet. Dan is ww voor een tijdje misschien niet eens zo verkeerd.