Zoekresultaten

Nou die thermostaat is goed te doen hoor, bij mijn c16nz 1.6 8v was het gewoon nokkenastandwiel eraf met de riem er aan vast met tay ripjes. en dan de kap los draaien en beetje friemelen met de handen erachter. Was zo klaar. Had dus verder de distributieriem er niet afgehaald zeg maar.

Auw niet leuk! :(

Die op de onderste foto heb ik nu ook erin zitten, en die blijft bijna precies op 90 graden staan bij mij als die warm is. De vorige meter die er standaard inzat gaf altijd onder de 90 graden aan als die warm was...

@astrawez wrote:Vanochtend achter de Opeldealer in Den Bosch: Close-upje van de Astra 1.6 Si Deze Astra heeft maar 2 eigenaren gehad in zijn leven, toch wel een beetje zonde.. :( Zonde, lijkt dezelfde kleur als die van mij! En die kleur zie je vrijwel niet. Kwam er gister ook achter...

c14nz moet een F zijn dan. Idd hoog toerental is vaak stappenmotor die blijft hangen, die zoiezo even checken en schoonmaken. En waar ruikt die zo naar benzine dan? Als er een slang lekt moet dat te zien zijn onder de auto.

Het hoeft ook niet op de versterker, het is net wat je zelf wel. bij mij moet het hard ook zuiver zijn en dan heb ik het toch echt liever op de versterker!

Wel de frontspeakers vervangen dan he voor het betere geluid. Bij een composet heb je dus een kastje waar je de tweeter op aansluit voor de hoge tonen, de speaker voor de lage en midden tonen op aansluit en dan gaat er een draad voor de voeding van dat kastje naar de versterker. De rca kabels...

het mooiste is gewoon een goede radio met meerde rca uitgangen. Dus voor de voorspeakers achterspeakers en subwoofer een aparte rca uitgang. En dan wel alles op de versterkers aansluiten dus kabels allemaal naar achter. Je radio zelf geeft daar nooit genoeg vermogen voor. En dan alles afstellen...

Nou het het is niet helemaal onzin, ik doe zelf elk jaar olie en filter vervangen en verder wat dan nodig is maar soms word er onodig veel vervangen. Dat hoeft dan ook weer niet.

gelukkig kan ik op mijn werk altijd mijn auto wassen, washal met speciale afvoer ook voor olieresten etc dus dat zit allemaal wel goed. Heb thuis ook helemaal geen kraan buiten dus dat word ook niks haha.

mijn astra heeft ook geen lampje, c16nz geen toerenteller en uit 1993.

ja misschien zit er een lampje met 1 gloeidraad ipv van een duplo lamp met 2 gloeidraden...

Met starten draai ik gelijk de sleutel om ga niet wachten is ook geen diesel dus. Koppeling ingetrapt en meestal voet op de rem. Ik laat hem draaien, gordel omdoen en stadslichten aan of het moet donker zijn dan dimlicht. En dan rustig wegrijden vlot overschakelend met koude motor. Als ik de...

ik denk niet dat die sticker mooi bij mij staat, raam is aan de bovenkant donker namelijk die rand.

Hoeft er niet af alleen nokkenas tandwiel eraf en de riem laat je erom en zet het vast met tayrip etc aan het tandwiel, dan het kapje aan de bovenkantlos en met een beetje gefriemel kun je er achter komen.

Gistermiddag gespot, astra h, opc, blauw, reed achter mee daarna voor me:p stukje a50 vanaf ongeveer apeldoorn noord en epe. Was mooi strak ding!

Wij hadden laatst paar keer een astra f staan en stond maar net op marktplaats of er werd al gebeld door Polen enzo. Laatst hadden we een groene sedan staan astra f, 1.6 8v, compleet verrotte wielkast maar dat maakte ze niks uit, legde toch zo 800 euro neer nou dat vind ik nog wel wat, kwamen ze...

Idd, sleutelbloemstraat ga ik niet heen. Werk zelf aan de betere kant haha apeldoorn noord, vind ik meer vertrouwde bedrijven daar.

Net gespot op parkeerplaats Albert heijn in vaassen, astra g opc zilver en zag er verder mooi orgineel uit.

Dacht dat ik een grote kist achterin had liggen, maar goedenmorgen zeg wat een ding heb jij erin liggen!