Zoekresultaten

Gelukkig kun je op de sloop voor (bijna) niks dat soort zooi meenemen :-)

@corsa14slow wrote:das een bruut ding :shock: :shock: ben wel verslaafd geraakt aan dd-wrt maar er staan wel een paar types van mikro-tik bij :D maar ben aan het kijken voor een e300 (ik wou eerst de e4200 maar die heeft gaan muurmontage optie...) maar eerst mijn pc voorzien van een gigibit...

Mocht je echt eens willen klappen kan ik je de MikroTik RB2011UAS-2HND-IN wel aanbevelen :-) Dat is echt voor de knutselaar :-) Die loopt standaard al op 600MHz en heeft een zendvermogen haalbaar tot 1Watt!! Is slechts 10x de max in Nederland :vertag

@Mrtn1988 wrote:Maar hoe haal ik de bekleding los? Vanaf achter? Die grijze plastic plugjes een voor 1 zeker. Misschien het weekend maar even proberen! Klopt. Makkelijkste is met twee brede schroevendraaiers aan weerszijde voorzichtig loswippen. Het is inmiddels oud spul en breekt gemakkelijk...

Bij twijfel altijd nee, auto's zat....

Bekende kwaal valt volgensmij wel mee. Zal of de mechaniek zijn, of gewoon de versnellingsbak gedeeltelijk aan gort. Dat zou ik wel even uitzoeken alvorens tot aankoop over te gaan. Andere punten staan in zat andere topics, maar zijn veelal de bekende opel kwaaltjes zoals de achterschermen...

@tamiya wrote:Is vrij normaal hoor. Tip, vervang alle veren in een keer. Anders blijf je bezig, ik spreek uit ervaring ;) Veren moet je per as sowieso tegelijk wisselen....

Hey! Er zijn een paar dingen die je eerst even kunt proberen: - Koptelefoon inpluggen op de mp3-speler: werkt deze goed? - Kabel controleren. Dit kan door deze door te meten met een multimeter of deze om te wisselen met een andere. Neem aan dat je een jack->jack kabel hebt (aan beide...

Da's wel total-loss ja... Als de auto echter verder niks mankeert zou ik de interieurplaten er ff uithalen en van binnenuit de dikke deuk weer naar buiten trappen. Mooi is anders, maar als 't rijdt is het zonde om 'm weg te doen...

Open luchtfilter levert zelden performance op, wel meer geluid. Beste is gewoon een goede (of de standaard) inlegfilter. Pas in elk geval op met inlegfilters die je moet olieen. Lucht massa meters zijn er nooit zo dol op...

Kruipolie, hamer, vaste sleutel (evt met verlengstuk, maar moet je alleen op goed spul doen, anders knapt je sleutel gewoon stuk).

34500 :-)

@PeterNoFear wrote:Ben vorig jaar ook geweest met mijn volledig standaard Corsa B Sport, geeneens wieldoppen zelfs :jerry Hee, mien olde beestie... Rijdt nu ergens in Deventer rond.... Ik kom van zaterdag op zondag nacht terug uit Barca. Moet dus even kijken of ik erbij ben ;-)

Waarschijnlijk zelfde motor als die ik heb. Ik doe alleen 1:14 / 1:15.... Optrekken kun je beter in de wat lagere versnellingen doen - bij constante snelheid pas opschakelen. Als je vroeg schakelt is dit juist negatief voor het verbruik. Wel vind ik je "score" erg tegenvallen, heb je de...

@2e-c14nz wrote:Vind het ook heerlijk rijden, waar ik alleen echt een hekel aan heb is aan de mensen die op cc rijden en het vertikken om snelheid te maken bij het inhalen van iemand. Als iemand dat bij mij flikt geef ik gewoon gas bij. CC-inhalers zijn drama ja. Zijn vaak de mensen die...

Zo'n max op een zekeringpoort staat er niets voor niets op. Internals kunnen waarschijnlijk niet meer dan het opgegeven amperage handlen. Reken er inderdaad maar op dat je versterker gefrituurd is. Of het nog te repareren is - en wat het kost, hangt natuurlijk af van je versterker.... En...

Stoelen haal je eruit door de 4 bouten op elke hoek van de stoel (dacht dop 16) los te draaien. Is wel een beetje gepiel. Ratel aanbevolen ;)

@Senatorman wrote:De meeste touchpad kan je met de fn functie toetsen uitschakelen. Dat doe je normaliter niet als je even een verhaaltje tikt, zoals ik nu. Alleen gebruik ik dan weer geen laptop ;-) In dat opzicht kan het inderdaad wel een uitkomst bieden ;)

Ik zal je helaas moeten teleurstellen, Door te rijden op de cruise control bepaalt de computer zelf hoeveel brandstof er ingespoten moet worden. Resultaat hiervan is dat je doorgaans zuiniger rijdt, dan dat je zelf gas geeft. Remmen op de motor (dus de cruise control hendel...

Ik zou er ook niet zulke bedragen meer in stoppen... Dagwaarde is waarschijnlijk pak 'm beet tussen de 400-800 euro. Opknappen van de schade verhoogt de dagwaarde misschien met 100 euro. Financieel gezien is het dus absoluut niet de moeite. Je gevoel kan ik mij niet over uitlaten - Als de...