Zoekresultaten

...maak dat rubb.met wat spuug nat..doe dat gat over het rubb. pak dat rubb. vast met een platbektang...en trek wat omhoog..en duw de bak omlaag... eitje. bb king:

goedkoop zeg je.. -dum dum op je uitlaat ....als ie maar lucht dicht is.. -thermostaat er gewoon ff uitlaten..je kan hem extra laten koelen met je verwarming.. goed warmrijden en dan gelijk de test doen. bb king:

goedenzaterdag,heb je hier wat aan. zonder vonk doet ie het helaas niet. vanaf daarverder zoeken.... -iemand in de buurd bij jou om ff je bobinebrug te wisselen mischien..(die mag je vast wel op de sloop ff testen.) - en voor nu zou ik het ff met de... paperclip methode uilezen... -...

@wimv6..de X12XE moet zoweizo de 170km/u halen.. dat loopt mijne makkelijk en er ver overheen.. maar ik wou hem niet slopen dus het ik nog niet harder gereden.. *@wimv6..hoe hardt kan zo'n x1.2xe nou volgas.. bb king:

Maar vergewis je er wel van dat je de juiste blinde pakking hebt, d.w.z. met 0 of 1 gat erin (de originele pakking heeft dus 2 gaten). Niet alle EGR-kleppen gaan "naar binnen" bij het openen, sommige komen naar buiten en dan moet er dus 1 gat in de pakking zitten, anders loopt de plunjer klem en...

30-40.. 30 voor gewoon... ...aangepast. bb king:

stekker er op..stekker eraf..egr-klep ..ik ben toch wel benieuwd..wie heeft er een uitdraai van... of wil dit testen op een bank. of gaat dit testen... bb king:

:thumb @ joop...elke B gaat in storing als je egr afdopt *...iedereen met of zonder plaatje..die dus geen lampje wil zien.....is verplicht.. dit dus uit te programeren. anders blijft ie soms/branden. *..maar als je een plaatje hebt..met een gat erin..waardoor je plunjer wel gewoon op en...

@ kleine-paul..Kan iemand dan verklaren dat ik bij iedere rit na 10 minuten rijden het MM lampje gaat branden ehhmm..,ik heb begrepen dat je hem moet uitprogrameren..als je een plaatje gebruikt.

@haasje 17..Als die dan beter presteert is er nog wat anders mis... jaa... daar zeg je me wat,wat zou het kunnen zijn dan.. *ik denk omdat je de hete gassen niet meer herverbrand..en daarom meer lucht in de motor zuigt..hij daarom beter gaat lopen. ik hoef nu het gaspendaal nu maar een...

EdGSI wrote: Waarom zou je in de noodloop willen rijden ? nou kijk ,dit is nog alemaal nieuw voor me.. maar,hij loopt nu gewoon veel beter,maar eerst test ik ff het verbruik nu. en daarna de test voor het verbruik met een plaatje. met welke setting zou de auto beter moeten rijden..nu...

dat heb ik ook gehad..toen ik de auto kocht. als het de ketting is die je hoord.. werkt je hydr.kettingspanner niet goed. er van uitgaand dat de ketting nooit hoeft te worden vervangen..kun je probeeren eerst de hydr.ket.spanner weer gangbaar te krijgen. ik heb toen dit erin...

dre..ik denk ff met je mee. -je pomp is vervangen..door een nieuwe of een gebruikte pomp. -zit er soms water in je tank.. -is je benzine filter schoon. -heb je een goede vonk. bb king:

ha,hij loopt toch wel stukken beter zo. het lijkt wel of er een andere tor in zit..of slick50 of zo.. ik had dat een half jaar eerder moeten doen. ik blijf ff rijden zo.. en ga nu ophet verbruik letten.. en kijk of ie nu wel boven de 1op12 uit komt. :wors @wimvr6.. door jou ben ik...

vandaag was het zo ver.. ik rijd mijn auto warm,trek te stekker van de egr-klep eraf.. en start hem..gelijk voel ik dat ie soepeler rijd. op'n recht stuk trap ik volgas e. net vor de 4000 toeren begint ie toch te trekken.. van uit stilstand en dan volgas wegrijden het zelfde liedje aleen hou...

trashmetal wrote: als je de zoekfunctie had gebruikt ja dat plaatje ken ik wel, vraag,in het algemeen maar is een update niet makkelijker..kan het via de opcom de zoekfunktie is al gebruikt..maar hoor het liefer uit de praktijk. *of beter nog wie kan dit.... of werkt het niet...

ik trek de stekker van mijn egr-klep,,wat gaat er dan gebeuren. kan ik er gewoon mee rijden zonder probleemen..,of moet ik hem via de in het turks prog....uitzetten/updaten. *het is een x1.2xe automaat ik wil de egr klep uitschakelen. BB king:

@ mc kaamos ..van dat toplager wist ik niet.. ik heb altijd gebruikte setjes gekocht..daar zaten de toplagers al op. een hoop extra werk dus bb king:

nee hoor..geen olie vervangen dat hoeft niet. olie filter ook niet. quote.. In het mei-nummer werd aandacht besteed aan tikkende hydraulische klepstoters. Graag maken wij u attent op ons product ‘Hydraulic Valve Lifter Concentrate’, kortweg HVLC, waarmee dit probleem effectief kan worden...

iji denkt helemaal in de goede richting.. -met verlagings veren vervang je je veren die er nu onder zitten, je vervangt van de voorschokberker alleen de veer. en achter houd je gewoon je eigen schokbreker. -met een verlagingsset vervang je de hele voorschokbreker.. wat dus veel beter...