Zoekresultaten

Heb je bij de schakelaar zo een verstel knopje voor de hoogte, waar je aan kan draaien van 0 naar 3. Zo niet dan zit je hoogte er al op heb je alleen xenon koplampen en twee ballasten nodig. Maar ballasten heb je al van vorige xenon neem ik aan, die kan je eventueel proberen over te zetten...

De moeite zeker waard, origineel xenon koplampen staat altijd beter. Ligt er net aan wat je wilt. Je hebt twee soorten koplampen. De normale originele en de AFL type. Voor de normale heb je alleen ballasten en de AHL (Automatische hoogte regeling) nodig, AHL hoeft niet perse maar completer is...

Tja wat doe je dan in zo een situatie, toch een keuze maken. Ik ben ook 200km gaan rijden naar EDS. Je kan anders naar ATM gaan in Belgie, Sint-Lenaarts (Brecht). Galaxy Nexus Tapatalk

Geloof mij gamen helpt hoor, ik raadde mijn vriend aan om GT5 te spelen met een Logitech G25 of G27 stuurtje. Goede positie instellen en online spelen. Door sommige bochten durfde die gast echt niet vol gas te gaan. Die filmpje is echt de hell curve, daar gebeuren de meeste ongelukken. Nu gaat...

DTJ is 8 klepper DTH is 16 klepper Beiden zijn zelfde alleen de 8 klepper is gedownsizde versie van de DTH. Dus wat er op de website van TXAutosport staat is de 8 klepper DTJ. Dus M-Tech heeft gelijk. Als je de website van EDS checkt leveren ze ook geen downpipe aan de DTL en DT. En als je...

Ja dat gaat dus alleen met een HLS module. Als je die hebt ben je van die hendel gezeik af :lol: probeer het maar even Galaxy Nexus Tapatalk

Ja ik weet echt niet WTF ze hebben gedaan, eerste keer kwam ik lekker door tot de 240 nu niet meer ik ga morgen even wat schoonmaak werkzaamheden uitvoeren :-( Galaxy Nexus Tapatalk

@DOCTOR007 wrote:@iquick wrote:@DOCTOR007 wrote:@iquick wrote:Je bedoeld toch die deur op slot bij 15kmh? Heb je een cv knop op je dashboard naast de driehoek schakelaar. Galaxy Nexus Tapatalk Ja die knop heb ik. Dan hoort het te werken, REC of UEC, variant config, code invoeren en dan...

Maar de Vmax hebben ze bij mij niet gedaan :hmmz dat meld ik dan wel even, hoezo nou dubbele turbo, gooi er een Z19DTR motor van een Saab erin. Kost je wel wat euro's maar heb je dus wel een dubbel diesel turbo motor, en dan tune the hell out of it. Of een hybrid turbo met 56mm turbine wiel. Met...

@DOCTOR007 wrote:@iquick wrote:Je bedoeld toch die deur op slot bij 15kmh? Heb je een cv knop op je dashboard naast de driehoek schakelaar. Galaxy Nexus Tapatalk Ja die knop heb ik. Dan hoort het te werken, REC of UEC, variant config, code invoeren en dan snelheidsafhankelijke nog wat...

Je bedoeld toch die deur op slot bij 15kmh? Heb je een cv knop op je dashboard naast de driehoek schakelaar. Galaxy Nexus Tapatalk

Is niet nodig gewoon in z'n vier, hoppa doortrekken die handel. Dat is genoeg sportschool voor de blok. Even paar minuten lang. Galaxy Nexus Tapatalk

Doen ze ook aan Vmax test bij EDS, dat word dus meteen melden om dat even te testen nadat de intercooler en downpipe eronder hangen. Maarja dat roetfilter blijft een apart verhaal, kan je er wel mee door de APK of niet, word je nou getest op Eobd of niet :hmmz

Opzich is 78% nog goed beter als een kapotte DPF, ok het is bijna vol, maar dan moet je wel doorkarren, heb vaak de 70% gezien via op-com, maar als ik goed doorkar en doortrek, dan is die zo weer veel minder. Mijne stond vandaag richting Amersfoort op 77%, komt door te korte ritten, heen en weer...

Als ik het goed begrijp staat de auto meer stil dan dat die rijd. Op zich maakt het niet uit, het gaat om de rit lengte die je maakt in het weekend. De DPF heeft tijd nodig om een goede regeneratie procedure van begin tot eind af te maken. Het blijft een klote filter helaas. In principe hoort de...

@Spacejam wrote:Ze zijn origineel inderdaad begrensd: " onclick="window.open(this.href);return false; " onclick="window.open(this.href);return false; Denk je :hmmz Galaxy Nexus Tapatalk

Dat blauw roken moet je na laten kijken. Het is i.i.g. slecht verbranding. Wanneer heb je voor het laatst de olie ververst? Ik las ooit op een Engelse fora een vergelijkbaar blauwe rook en DPF situatie maar dan bij een astra. Kan dus zijn dat er een DPF sensor kapot is en dat de carter gevuld is...

Schiet de auto in de noodloop dan? Als de auto gewoon werkt is er niks aan de hand. Wat is het probleem precies? Galaxy Nexus Tapatalk

Ja dat ga ik even nakijken, maar ik dacht meer aan de brandstof pomp die de toevoer afsluit bij 4000 toeren. Dan heb ik dus niks meer. Zal een aangepaste pomp nodig hebben of de fase 1 chip laten aanpassen. Maar dan kan ik net zo goed wachten tot de intercooler en de downpipe eronder zitten en...

Nee is niet mogelijk, voor de VW heb je vagcom met hun eigen software. Die van mercedes weet ik niet. Verstuurd van mijn Galaxy Nexus met Tapatalk