Zoekresultaten

hmm kak... had een xev liggen, wilde kijken of die op me dieseltje kon, die is 8 gaats... toch maar opzoek naar een cheap xe wieltje dan maar...

hmm kak... had een xev liggen, wilde kijken of die op me dieseltje kon, die is 8 gaats... toch maar opzoek naar een cheap xe wieltje dan maar...

zit er verschil in deze vliegwielen? past het op elkaar? zijn er dingen om rekening mee te houden als ik ze door elkaar zou willen gebruiken?

hmm, dus dan zijn er idd f18 bakken met verschillende assen? wel vreemd... of van 2 koppelingen 1 laten maken... maar niemand die dus weet of het bout patroon hetzelfde is? heb wel nog een 20xev liggen denk ik.. weet niet of dat hetzelfde is als een c20xe... zal ik wel in het 2.0 16v topic...

hmm, dus dan zijn er idd f18 bakken met verschillende assen? wel vreemd... of van 2 koppelingen 1 laten maken... maar niemand die dus weet of het bout patroon hetzelfde is? heb wel nog een 20xev liggen denk ik.. weet niet of dat hetzelfde is als een c20xe... zal ik wel in het 2.0 16v topic...

nu viel mij zelf net op toen ik op hbase keek dat een c20xe een 24t koppeling heeft... en een isuzu een 14t... dat kan toch eigenlijk niet? deze passen dan toch niet in dezelfde f18 bak? of zijn 2 soorten qua primaire as?

nu viel mij zelf net op toen ik op hbase keek dat een c20xe een 24t koppeling heeft... en een isuzu een 14t... dat kan toch eigenlijk niet? deze passen dan toch niet in dezelfde f18 bak? of zijn 2 soorten qua primaire as?

weet iemand of dat over te zetten is? ik wil dus eigenlijk een 16v vliegwiel op mijn isuzu td.. volgens mij hebbe ze beide 8 bout gaten naar de krukas. volgens mij gebruiken ze beide de f18 bak.. de isusu is een komvliegwiel... maar mijn koppeling slipt.. terwijl deze toch echt nieuw is.. ik...

dan moet je gewoon een goeie radio kopen king: maar neem aan dat de radio van vincent intussen allang muziek maakt ;)

@kaneelschep wrote:hahahaha :) Ok! ja dan maar gewoon draadjes trekken. is zo gedaan ;) Persoonlijk ben ik helemaal niet voor een via contact geschakelde radio.. Is ook niet standaard in de Kadett geloof ik. Niet in de 3 die ik er had iig.. Je wil toch ook wel eens muziek luisteren zonder de...

er blijft ook altijd flink wat in het blok zitten he... je krijg hem niet helemaal leeg door enkel de radiatorslangen los te trekken ofzo. met 7L erin loopt ie echt niet stuk. gewoon een stuk gaan rijden tot ie op temp komt zodat je zeker weet dat de thermostaat open is. dan ontluchten...

ik stem ook voor een losse iso stekker halen welke je aan de auto kabelboom maakt, kun je daar meteen een geschakelde + op maken zodat de radio ook mooi uit een aangaat enzo..

@kimmiej666 wrote:@REDP. wrote: Mooie auto, heb er hier nog een foto van met verbreed staal eronder en kuipstoelen erin had hem al op een ander forum gespot, en je bent er al druk mee :thumb Ja wat ik nu al kan doen, doe ik, maar echte werk begint pas als we als alles mee zit per 1...

ze worden gewoon oranje!

dat die 1.2 niet snel genoeg is, is allang besloten, of je de 2.4 in gaat bouwen, dat is de vraag ;)

@tonneke wrote:@prayer wrote:gister middag/ochtend in veldhoven een groene manta b, met volgens mij een breedbouw, en aanhangertje er achter. zag eruit als een net ding. gister avond in geldrop bij de action in de buurt een manta a/b weet niet meer precies, volgens mij wat grijs/goud...

gister middag/ochtend in veldhoven een groene manta b, met volgens mij een breedbouw, en aanhangertje er achter. zag eruit als een net ding. gister avond in geldrop bij de action in de buurt een manta a/b weet niet meer precies, volgens mij wat grijs/goud kleurig.

ziet er idd goed uit!

hmm die heb ik nog niet eerder gezien in geldrop

haha, uhm, nee eigenlijk niet aan gedacht... misschien dgek wel? die was weer weg toen ik terug kwam uit de winkel namelijk...