Zoekresultaten

Het slangetje tussen de kleppendeksel in de inlaat schoonmaken en doorblasen. Anders lijkt mijn nieuwe compressie veren om de zuiger zetten.

ojah als je denk he ik heb alle boutjes van het carter los en de plan blijft zitten. Voorzichtig met een rubberen hamer tegen te pan aan tikken. Met beleid. Dan komt hij zeker los.

Joah kan gewoon onder de auto. Het kan zijn dat je de olie aanzuigbuis iets moet verbuigen om de pan te kunnen verwijderen. Enkel het monteren van een nieuwe pakking en de pan terug plaatsen is een drama.   Heb in het verleden er voor gekozen om de motor uit de auto te halen. Dit om...

Bij een LPG inbouw station.

Ik zal morgen een foto posten van de injector simulator.

Als motronic niet gebruikt maakt van het puls signaal waarom geeft het stroomschema dan aan dat deze wel aangesloten dient te worden? Ik kan wel uit ervaring vertellen dat motronic zonder puls signaal ook prima werkt. Maar de vraag is waarvoor heeft motronic (zowel zonder als met automaat) een...

:good:

de automaat voor een 24v AR35 naar het schijnt wel. Of motronic 1.5 iets met de snelheids puls doet weet ik niet. Bij mijn Corsa B wordt het toerental van de motor iets verhoogt als ik de auto voor een stoplicht laat uitrollen. Als ik dan tot stilstand kom zakt het toerental.   Dit...

Eens, De injectoren onderbreken als er op LPG gereden wordt. Naast het iets vroeger zetten van de ontsteking niks veranderen. Zo heb ik zowel bij winter als zomer gereden.

Joah, spatboarden er vanaf. Schanieren voor de helft door slijpen. Met de deurvanger de deurverhogen. Schanieren vastlassen. Spatboard terug monteren. Klaar

0280001120   Is zelfde als de 2.5 Tussen 3.0 en 2.5 verschilt enkel de lucht hoeveelheids meter bij l-jetronic.

Doppelrelais Bosch: 0332514120

Oké weer wat wijzer klopt is voor een commodore c wat vraag je voor die set Zal eens kijken wat ik nog heb liggen.

Bedoel je de dubbel schakel relais aan de injectieboom?   Dus deze:    

Of een cilinderkop van een injectie motor pakken.   Ik heb enventueel nog wel een injectieset liggen. Heb enkel geen 2.5E kop. enkel een 3.0E kop. Dit gaat wel passen. Maar of het lekker loopt weet ik niet.   Is het trouwens voor een Commodore C?  

Er staat mij iets van bij dat de 7 pulsgever enkel bij een 3.15 diff werd gebruikt. Kan echter geen reden bedenken waarom dit zou moeten zijn. De g aansluiting op een A2 dashboard werd enkel vanaf '84 geleverd. Bij de eerste A2's werd dit gedaan doodmiddel van een puls en massa aansluiting op...

Lijkt er op dat je vlotter blijft hangen. Dit kan gebeuren door de carburateur op de kop te houden. Verder zou de elektronische choke niet goed kunnen functioneren. Als je deze eens los koppelt?

Volgens mij gaat dat niet werken. maar zou zo zeggen probeer het dan weet je het.

En als je helemaal niet op benzine wilt rijden. wissel dan de onsteking met die van een Monza a1/A2 Electronische onsteking.   Dan alle elektronica van motrnic weg. Houdt hierbij wel rekening mee dat de kabel welke normaal naar de ontsteking loopt in een Commodore B een weerstandsdraad...