Zoekresultaten

tja...als je niet aan je ecu wilt zitten,dan ontkom je niet aan mechanische ingrepen.dus voor resultaat zal je toch (diep) in de buidel moeten tasten.ik zou het niet doen,eerlijk gezegd ;)

Uiteraard ook welkom vanuit het noorden :D Ik vermoed ook een wiellager.heb het zelf ook meerdere malen meegemaakt.maar bij mij was het meer een schrapend geluid.en inderdaad,onbelast haast niet waar te nemen.

Wat ik ook gehoord heb,is dat Opel de v8 afblies omdat ze de koeling niet in orde kregen.maar de geruchten gingen ook dat GM het niet wou.omdat ze bang waren om hun eigen auto's niet meer konden slijten in Europa.

Wat ik ook gehoord heb,is dat Opel de v8 afblies omdat ze de koeling niet in orde kregen.maar de geruchten gingen ook dat GM het niet wou.omdat ze bang waren om hun eigen auto's niet meer konden slijten in Europa.

@sebastiaankadettcabriogsi wrote:de 3.6 turbo was toch een 6 in lijn en er was toch ook nog een v8 uitvoering van die nog sneller was? ook meen ik dat van die v8 uitvoering de krukassen niet sterk genoeg waren. en de versnellings bak die ze op de omega gebruiken is dat niet de wel bekende...

@sebastiaankadettcabriogsi wrote:de 3.6 turbo was toch een 6 in lijn en er was toch ook nog een v8 uitvoering van die nog sneller was? ook meen ik dat van die v8 uitvoering de krukassen niet sterk genoeg waren. en de versnellings bak die ze op de omega gebruiken is dat niet de wel bekende...

@Oenatje wrote:wat zou er aan de hand zijn? Tja...misschien in het buitenland of misschien wel overleden en dat deze gewoon vergeten is.laten we hopen van niet natuurlijk.

zier er goed uit! :kewlpics en al gelukt met de bekerhouder?

@netebuk wrote:bestaat wss nog niet voor android é? En voor Windows Phone ook nog niet gevonden in de store

ik moet toegeven...dat zijn indrukwekkende waardes :wors maar ik ben benieuwd hoelang zo,n 2 liter motor dat volhoud....

Mooie auto! Alleen jammer dat je pas kan bieden vanaf €8500...

ik ben geen specialist ofzo...maar mischien de rembanden laten stellen?. op het omegaforum zijn verscheidene leden,die het gedaan hebben i.c.m met het spoelen van de automaat.

ik heb zelf zes jaar geleden mijn omega 6 cillinder diesel laten chippen bij een automat,hier in de buurt.ben van 150 pk naar 180 pk gegaan en koppel van 300 nm naar 360 nm.en alweer ruim 150 duizend probleemloze kilometers er op zitten. en verbruik is een keurige 1:14 geworden.en mijn vorige...

de isuzu diesel die in mijn astra F lag was ook op na ruim 2 ton. :cry maar de 2.0 dti in mijn vectra b1 heeft het 680000 km volgehouden..en de huidige omega gaat ook goed met 325000 op de klok..

325000 km met de omega 2.5 dti van 2003 :agent

@Rob-Epe wrote:@astracorsa wrote:Ik heb sinds kort een astra g station en die geeft in de boordcomputer aan "Dimlicht achterlicht" kan iemand mij vertellen waarvoor hij dat doet terwijl de verlichting het nog gewoon doet? Ook het "dimlicht" van de binnenverlichting doet het nog gewoon...

Volgens mij klopt dat verhaal..de 110 pk variant staat met een gem.verbruik 3,7l per 100 km op papier.en de 140 pk variant met een gem.verbruik van 3,9l per 100 km op papier.en dat is voor lease markt een wereld van verschil natuurlijk.alles voor de emissie eisen natuurlijk.

helaas met pensioen..maar mijn vectra b1 2.0dti gekocht in 2002 met 90duizend op de klok en en ten ruste gegaan met 680duizend op de klok.

ben stratenmaker/grondwerker/kansloze. :D

ben stratenmaker/grondwerker/kansloze. :D