Zoekresultaten

CHRISTINE :evil:

Ik vind wel met het nieuwe type, dat je twee keer moet kijken of er een Astra of Insignia aan komt. Zelf vind ik het een beetje jammer.

Ik vind wel met het nieuwe type, dat je twee keer moet kijken of er een Astra of Insignia aan komt. Zelf vind ik het een beetje jammer.

Wat is je reden om niet meer voor een passat te gaan.

Het probleem was, een soort pomp onder bij het koppelingspedaal. Oorzaak was, dat er onder het koppelings en rempedaal bij het schutbord iets was afgebroken wat gelast moest worden.

Misschien ooit schade gehad?

@wim-v6 wrote:Het kan Kwa dealer erger hoor, Pak PON of WITTEBRUG maar eens (VW Audi SEAT Skoda) Voor een Vriendin van mij tijdens haar zoektocht naar een BMW 3serie touring van 2009 a 2010 de nodige informatie gezocht, en zowel in NL als DU als BE Reveiuws zitten lezen van de in deze...

Samen met de Insignia de mooiste Opels ooit in mijn ogen.

@mscalibrav6 wrote:Hoezo Opel niet BMW vergelijken, dan heb je al die verhalen zeker nog niet gehoord, dat BMW 'zo betrouwbaar' is. Ook daar gaat veel mis, zeker met de hedendaagse electronica. We hebben het niet over een Kadett van 1975 die het altijd deed! Opel in de grond trappen is...

Het was niet de hulpkoppelingscilinder, waarschijnlijk een druk cilinder in de koppeling zelf, grapje gaat ongeveer 1000 euro's kosten.

Oke, zal de garage inlichten. Bedankt

Hallo allemaal, Sinds een paar weken komt mijn koppelingspedaal niet helemaal meer omhoog, de garage heeft de koppeling ontlucht en een nieuwe veer gemonteerd maar het heeft niets geholpen. Iemand van jullie een idee wat het zou kunnen zijn. Hij koppelt wel goed. Gr

Begrijp me niet verkeerd, maar in alle opzichten is een VW degelijker. Rij zelf ook Opel, maar heb laatst op vakantie een lelijke Eos gehuurd, maar wat een fantastische auto is dat eigenlijk. Al mijn Opels tot nu toe rammelden en kraakten altijd in de rubbers, en dat doet de VW in ieder geval...

Ondanks dat de Insignia een mooiere auto is dan de Passat, denk ik toch echt dat een Passat de betere is van de twee. Vind het zelf ook niet leuk om te zeggen, maar een VW is net wat degelijker dan de Opel.

Vanmorgen haal ik mijn Vivaro uit de garage ( niet verwarmd 3 graden boven 0 ) ik rijd weg, zet hem weg op de handrem ongeveer 4 graden onder nul, na een uur wil ik weer weg, handrem vast gevroren. Heb het ook al een keer eerder gehad, kan een handrem binnen een uur vast gevroren zijn.

De Opel dealer in Emmen sluit de deuren, en gaat in Hardenberg en Coevorden verder, toch jammer. Een gemis voor de mensen die in de gemeente Emmen wonen.

@Bannie wrote:Hey, Wat is het verschil tussen een vivaro dti en di? En weet iemand of je Verstuivers enzo over kunt zetten om het vermogen te verbeteren?? Gr DI heeft 82 pk en een 5 bak en een dti heeft 100 pk en een 6 bak

@PenM wrote:@vorvaro wrote:De afwaterings gaten bij de voorruit zit verstopt met bladeren, probeer er eens een trekveer door te trekken en je ziet het van zelf als de gaten verstopt zitten. heb je misschien een foto voor de duidelijkheid? ik heb die 2 gaten links en rechts van de parafan...

De afwaterings gaten bij de voorruit zit verstopt met bladeren, probeer er eens een trekveer door te trekken en je ziet het van zelf als de gaten verstopt zitten.

Kun je na gaan hoe Opel achter hun eigen produkt staat, ze moeten hun ogen uit hun kop schamen.