Slecht draaiende motor Kadett C 1.2N 1979

K

Kadett1.2

Post weleens wat
De laatste weken begint het motortje steeds slechter te lopen.

Heeft jaren zonder problemen gedraaid.

Eerst leek hij af en toe eens over te slaan.

Sinds de laatste weken stottert hij als de motor warm is steeds meer.

Tijdens de laatste rit zelfs zoveel en aanhoudend dat ik ben omgekeerd naar huis.

Ik heb alles nagekeken.

Vacuumslang naar rembekrachtiger lekt niet.

Bougiekabels lijken goed.

Ontstekingskapje schoongemaakt van klein beetje aanslag.

Contactje met rotorkapje van het roterende armpje brak af toen ik het aanraakte. Dit vervangen door een andere.

Maar nog steeds geen resultaat.

Wat kan de oorzaak zijn van dit slecht draaien ?
 
@commo 67 wrote:benzinepomp?

karburatie?

vuil in benzinetank/leidingen benzinefilter? :hmmz

Denk eerlijk gezegd niet omdat hij dan al meteen slecht moet draaien.

Begint pas pas met stotteren en overslaan al hij warmer word en op bedrijfstemperatuur is.

Maar was van plan binnenkort de carburateur eraf te halen en schoon te maken.
 
ik heb het met een corsa 1.2s vergelijkbaar gehad,

daar bleek uiteindelijk de koppakking een klein scheurtje te hebben.

Ismet een snuffelaar wel uit te sluiten voor de boel los gaat :thumb
 
Contact puntjes en Condensator willen wel beroerd lopen veroorzaken.



verstuurd door WIM-V6 via zijn SAMSUNG S5-mini
 
Als verder alles goed staat afgesteld, kijk dan eens naar het asje van de rotor van de ontsteking. Voel eens aan het asje of er ook speling op zit, zo ja, dan is het bronzen busje waar het asje in draaid uitgesleten wat een onregelmatige ontstekingstijdstip veroorzaakt. Dan nieuwe ontsteking of busje er op en hij zou weer mooi rond moeten draaien.
 
Gisteren de condensator vervangen door een ander (tweedehands) exemplaar. Dit lijkt te helpen. Ook na enkele proefritjes met warme motor blijft hij nu wel goed draaien.

Dus probleem lijkt mij voorlopig (?) opgelost.

Dank dus voor alle tips.
 
Wat kadscona zegt heb ik ook gehad met mijn kadett 1.2. Diverse keren rotor, verdeelkap enz vervangen. Na 1500km elke keer weer problemen. Bleek dus lager te zijn.



Verstuurd vanaf mijn SM-G920F met Tapatalk
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven