calibra 3.0 v6 4x4
- Topic starter drakos
- Startdatum
na weer een hoop gesleuteld te hebben hier maar s een update geven..
inmiddels zijn alle kinderziekte eruit en loopt/rijd ie als een zonnetje.
luchttraject veranderd, andere benzinedrukregelaar, motorsteunen aangepast en zo nog 100 dingen.
ook is de stance drastich veranderd..
calibra's 4x4 zijn niet happig op verlaging,
dit omdat het camber aan de achterkant toeneemt en hierdoor de rolomtrek van de band veranderd.
dit effect is groter dan banden met 5mm profiel verschil en de verdeelbak kan dit dus niet aan. (profiel mag iets van max 2 verschil hebben)
heb dit ook gemeten, temperatuur loopt op tot ver over de 90 graden en verdeelbak stoot wel eens met wegrijden.
nu is daar een oplossing voor... exentrische bussen...
maar waarom je camber weghalen terwijl dit juist gewenst is? (niet voor de slijtage van je banden
)
oplossing.. voorkant net zo scheef zetten :angel
ik ga niet in op de details van deze aanpassing maar het resultaat mag er wezen, heb nu aan de voorkant 2,5 graad camber, achterkant 3 graden
ook blijft de verdeelbak 50 graden koeler, zelfs bij hevige mishandeling :shock: schokken van de bak is ook geheel verdwenen
ook de wegligging is fenomenaal king:
aan de achterkant spacers gemonteerd (6cm) om de wielen beter in de kasten krijgen en ook wegliggingtechnisch had ik daar mn redenen voor (niet verbeteren maar wel verleggen)
hier een paar foto,s
camber op de voorkant;
en de achterkant;
van;
naar;
om dit allemaal goed voor elkaar te krijgen wel wat leuk speelgoed aan moeten schaffen
inmiddels zijn alle kinderziekte eruit en loopt/rijd ie als een zonnetje.
luchttraject veranderd, andere benzinedrukregelaar, motorsteunen aangepast en zo nog 100 dingen.
ook is de stance drastich veranderd..
calibra's 4x4 zijn niet happig op verlaging,
dit omdat het camber aan de achterkant toeneemt en hierdoor de rolomtrek van de band veranderd.
dit effect is groter dan banden met 5mm profiel verschil en de verdeelbak kan dit dus niet aan. (profiel mag iets van max 2 verschil hebben)
heb dit ook gemeten, temperatuur loopt op tot ver over de 90 graden en verdeelbak stoot wel eens met wegrijden.
nu is daar een oplossing voor... exentrische bussen...
maar waarom je camber weghalen terwijl dit juist gewenst is? (niet voor de slijtage van je banden
)oplossing.. voorkant net zo scheef zetten :angel
ik ga niet in op de details van deze aanpassing maar het resultaat mag er wezen, heb nu aan de voorkant 2,5 graad camber, achterkant 3 graden
ook blijft de verdeelbak 50 graden koeler, zelfs bij hevige mishandeling :shock: schokken van de bak is ook geheel verdwenen
ook de wegligging is fenomenaal king:
aan de achterkant spacers gemonteerd (6cm) om de wielen beter in de kasten krijgen en ook wegliggingtechnisch had ik daar mn redenen voor (niet verbeteren maar wel verleggen)
hier een paar foto,s
camber op de voorkant;
en de achterkant;
van;
naar;
om dit allemaal goed voor elkaar te krijgen wel wat leuk speelgoed aan moeten schaffen
petrolhead
Post veel
Al vaak naar je topic gekeken, erg mooi iets om trots op te zijn
@ petrolhead; thanx
@CQPV6; jep :angel
kon hier relatief goedkoop aan komen en heb hem al practisch terug verdient met de uren die hij erop heeft gestaan om deze stance goed te krijgen
zal er ook nog vele uren meer op gaan doorbrengen omdat ik nu nog moet finetunen om de wegligging echt optimaal te krijgen.
(kan hem nu al met 80 een haakse bocht om "hoeken" zonder ook maar een piepje in de banden.. maar kan altijd beter
@CQPV6; jep :angel
kon hier relatief goedkoop aan komen en heb hem al practisch terug verdient met de uren die hij erop heeft gestaan om deze stance goed te krijgen
zal er ook nog vele uren meer op gaan doorbrengen omdat ik nu nog moet finetunen om de wegligging echt optimaal te krijgen.
(kan hem nu al met 80 een haakse bocht om "hoeken" zonder ook maar een piepje in de banden.. maar kan altijd beter
InjectTheVenom
Woont hier bijna
Filmpje van dat je hem die bocht om aan het hoeken bent 
auto staat nu geschorst voor de winter maar zogauw hij uit zn winterslaap komt gaat ie zoiezo dagje spelen op het circuit, zal er dan een dashcam in hangen 
ook zijn er hier in de buurt paar leuke driftwegen waar je loeihard overheen kan met voldoende grip, zal tegen die tijd daar wat filmpjes schieten
ook zijn er hier in de buurt paar leuke driftwegen waar je loeihard overheen kan met voldoende grip, zal tegen die tijd daar wat filmpjes schieten
dtmcalibra672
Post weinig
@drakos wrote:auto staat nu geschorst voor de winter maar zogauw hij uit zn winterslaap komt gaat ie zoiezo dagje spelen op het circuit, zal er dan een dashcam in hangen
ook zijn er hier in de buurt paar leuke driftwegen waar je loeihard overheen kan met voldoende grip, zal tegen die tijd daar wat filmpjes schieten
Dagje Nordschleife?
ook zijn er hier in de buurt paar leuke driftwegen waar je loeihard overheen kan met voldoende grip, zal tegen die tijd daar wat filmpjes schieten
Dagje Nordschleife?
Corsaliefhebber
Post vaak
:jerry :jerry
Ps wat een schitterende calibra :wub :wub :wors :wors :wors
groeten van Corsaliefhebber king:
Ps wat een schitterende calibra :wub :wub :wors :wors :wors
groeten van Corsaliefhebber king: