spaghettispruitstuk & katvervanger z22se

hallo,



omdat mijn katalysator in de weg zit bij het laag rondrijden zou ik graag een spaghettispruitstuk en katvervanger kopen van op de site van Mtech tuning.

Nu is mijn vraag, het motorlampje zal gaan branden omdat ik met 2 lambdasondes zit dus de 2e geeft een verkeerde meting. Maar gaat hierdoor dan ook de auto slechter optrekken of iets dergelijks?



en wat zijn nog voordelen van deze spullen te kopen?



grtz
 
Ik rijd met astra g met ook 2 lamda's, Lampje heeft nog nooit gebrand heb ook spagettie en katvervanger.

Zolang je de lamdas beide aansluit blijft die gewoon goed lopen. Lampje hoeft niet zeker te branden als hij goed verbrand heb je bij beide een lage uitstoot en waarschijnlijk valt die dan binnen de waardes waardoor het lampje als nog niet gaat branden.
 
@Haasje17 wrote:Ik rijd met astra g met ook 2 lamda's, Lampje heeft nog nooit gebrand heb ook spagettie en katvervanger.

Zolang je de lamdas beide aansluit blijft die gewoon goed lopen. Lampje hoeft niet zeker te branden als hij goed verbrand heb je bij beide een lage uitstoot en waarschijnlijk valt die dan binnen de waardes waardoor het lampje als nog niet gaat branden.



oke bedankt voor het antwoord! en is het ook echt zo dat je zoals op de site vermeld staat tot 10 pk winst hebt? en veel meer geluid of valt dit nog mee?

en is dit moeilijk om te monteren als je een fos hebt (gat in de vloer zodat je onder de wagen kan doorlopen)
 
2 kolommer is wel het makkelijkste , pas op met de bouten losdraaien van je spruitstuk. aangezien je er volgens mij niet lekker bijkomt ( zelf nooit gedaan bij zon blok) maar ik denk niet dat je ze op die plek wil uitboren/ opnieuw tappen, dus als ze niet los willen , brander erop
 
spagetti heb ik niet. maar katvervanger zou ik je een 100cells cat aanraden. 200 is er ook maar heeft geen nut (zei iemand me ) bij een z 2.2se. vandaar dat ik voor de 100 ben gegaan. is echt een verschil trekt veel beter op..erg merkbaar !
 
@turbootje wrote:spagetti heb ik niet. maar katvervanger zou ik je een 100cells cat aanraden. 200 is er ook maar heeft geen nut (zei iemand me ) bij een z 2.2se. vandaar dat ik voor de 100 ben gegaan. is echt een verschil trekt veel beter op..erg merkbaar !



en is deze dan even dik als de originele kat? maar bij een katvervanger bedoel ik dus echt dat de katalysator weg is hier even een link ter verduidelijking over welk soort stuk ik het heb:

http://www.mathijssentechnics.nl/?V...5047&hid=&lhid=&lvid=&mid=188" onclick="window.open(this.href);return false;
 
na mijn weten is die wat kleiner.



zie het verschil



WP_20130216_003.jpg
 
@turbootje wrote:na mijn weten is die wat kleiner.



zie het verschil



WP_20130216_003.jpg




ik bedoel kleiner in de diameter, en liefst slijp ik de originele kat niet in stukken omdat ik deze nog altijd nodig ga hebben voor de keuring (belgie zijn ze veel te streng ;) )
 
@turbootje wrote:diameter is 63.5

2 flenzen erop maken.kan je altijd wisselen ;)



en is het ook mogelijk om de katvervanger met spaghettispruitstuk te steken zoals op de link die ik had gezet? of gaat hij hierdoor dan verkeerd meten omdat de kat dan volledig weg is?
 
helaas is het onderdeel niet meer verkoopbaar wegens de slechte pasvorm, dus moet ik iets anders zien te maken. is het een optie om de kat er tussen uit te slijpen en een stuk buis met flenzen in de plaats te maken?
 
Terug
Naar boven