Helaas gister mijn ketting kapot gelopen zonder bijgeluiden vooraf, ik wilde de auto starten en hij sloeg niet meer aan. Ik neem aan dat ik niet de eerste ben bij wie dit is gebeurd en alle tips zijn welkom. Wat kan er nu allemaal kapot zijn? Red ik het met een koprevisie en een nieuwe kettingset? Ik heb een gereviseerde kop van een zafira Z2.2YH uit 2006 gevonden kan ik deze gebruiken? Vanavond maar even alles loshalen en spullen gaan bestellen.
Installeer de app
Hoe de app installeren op iOS
Volg de onderstaande video samen om te zien hoe u onze site kunt installeren als een web-app op uw startscherm.
Notitie: Deze functie is mogelijk niet beschikbaar in sommige browsers.
Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Opel vectra C Z2.2YH ketting geknapt
- Topic starter Niek GSI
- Startdatum
sw_reijnders
Forumbewoner
ligt eraan . . . niet alleen je kleppen krijgen klappen, ook je zuigers.
maar dat kun je alleen maar zien als je de kop eraf haalt . . . en ook nog niet eens echt.
ik zeg niet dat je met een andere gebruikte z22yh 100% safe bent, maar ik denk dat je minder risico loopt als dat je alleen je kop vervangt.
maar dat kun je alleen maar zien als je de kop eraf haalt . . . en ook nog niet eens echt.
ik zeg niet dat je met een andere gebruikte z22yh 100% safe bent, maar ik denk dat je minder risico loopt als dat je alleen je kop vervangt.
Ook ik zou een geheel ander blok halen. Wat ik er van hoor is dat als de kleppen de zuigers raken, dat de zuigers iets kunnen vervormen. Daardoor kunnen de zuigerveren klemmen met compressieverlies en ernstig olieverbruik tot gevolg. Maar, dit is van horen zeggen, ik ben gelukkig geen deskundige. Een complete distributieset kost iets 350 euro, de kop zal ook niet goedkoop zijn (omdat er zoveel sneuvelen)
En dan nog het werk (gratis?) en pakkingen, etc...
En dan nog het werk (gratis?) en pakkingen, etc...
CarloAstra
Post vaak
Ga eerst maar eens controleren of de ketting echt gebroken is, als de ketting een tandje of 2 a 3 versprongen is, dan slaat hij ook niet meer aan..
Ff kleppendeksel lichten en dan weet je het zeker..
Ff kleppendeksel lichten en dan weet je het zeker..
Supermotard
Post weleens wat
viewtopic.php?f=44&t=145848
Geen oplossing, maar bij mij was ook nog een geleiderbout afgebroken. Reparatie door de dealer heeft niets opgelost.
Zie topic.
Geen oplossing, maar bij mij was ook nog een geleiderbout afgebroken. Reparatie door de dealer heeft niets opgelost.
Zie topic.
midnight black
Woont hier bijna
Eh waarom dacht je eigenlijk dat de ketting gebroken zou zijn omdat de auto niet wilde starten?