Commodore A
Lid
Hallo,
waarmee kun je dan de achterwielen uitlijnen bij de Vectra B? Iemand zei drie bouten los en met een klein breekijzer afstellen?
Ik heb gisteren ook geconstateerd dat de dwarsdraagarmbus rechtsboven speling vertoont. Zo te voelen nog maar een paar tiende mm dus nog geen afkeur. Hij gaat volgende week weer voor de apk.
Als je een van deze "bussen" met speling hebt hoor je dat ook wel in de auto. net of je met de hamer in de reservewielbak zit te kloppen. Dit zijn zoals eerder gezegd geen rubbers maar kogelbussen van staal op staal met hiertussen een smeerfilm. Hetzelfde principe als stuur- of fuseekogels.
De achterveren bij mijn Vectra B II Sport kraken ook constant bij het in en uitveren. Doen ze al al je een vol boodschappenkrat in of uit de kofferbak zet. Als de auto gewoon leeg is met nog geen halfvolle tank kan ik de hand niet vlak in de wielkast steken boven de band zo diep ligt de achterkant met de originele veren voor de Sport uitvoering en gladde banden. Ik heb de voorveren twee jaar geleden al vervangen i.v.m. een afgebroken ring. Weer door originele Sport veren. Tussen de rand van het voorscherm en de nieuwe voorband met dezelfde maat als achter wel te verstaan ongeveer 5 cm speling. Dus waarschijnlijk zijn de achterveren ook een keer aan de beurt.
waarmee kun je dan de achterwielen uitlijnen bij de Vectra B? Iemand zei drie bouten los en met een klein breekijzer afstellen?
Ik heb gisteren ook geconstateerd dat de dwarsdraagarmbus rechtsboven speling vertoont. Zo te voelen nog maar een paar tiende mm dus nog geen afkeur. Hij gaat volgende week weer voor de apk.
Als je een van deze "bussen" met speling hebt hoor je dat ook wel in de auto. net of je met de hamer in de reservewielbak zit te kloppen. Dit zijn zoals eerder gezegd geen rubbers maar kogelbussen van staal op staal met hiertussen een smeerfilm. Hetzelfde principe als stuur- of fuseekogels.
De achterveren bij mijn Vectra B II Sport kraken ook constant bij het in en uitveren. Doen ze al al je een vol boodschappenkrat in of uit de kofferbak zet. Als de auto gewoon leeg is met nog geen halfvolle tank kan ik de hand niet vlak in de wielkast steken boven de band zo diep ligt de achterkant met de originele veren voor de Sport uitvoering en gladde banden. Ik heb de voorveren twee jaar geleden al vervangen i.v.m. een afgebroken ring. Weer door originele Sport veren. Tussen de rand van het voorscherm en de nieuwe voorband met dezelfde maat als achter wel te verstaan ongeveer 5 cm speling. Dus waarschijnlijk zijn de achterveren ook een keer aan de beurt.
