2.0 seh of x22xe

M

mario1612

Post weinig
ik wil graag een nieuwe motor gaan bouwe

maar weet niet wat verstandig is

of een 2.0seh max opboren liefs naar 2.2

of kan ik gewoon het onderblok van een x22xe pakken en daar een 8v kop op plaatsen

en kan ik verder alles gewoon gebruike krukas tadwiel voor de distributie

en komen de olie kanalen dan wel goed uit



hoor het graag

wat het verstandigste is
 
Je moet kijken naar de dikte van de cilinderwanden dat dan overblijft.



Dat geldt bij alle onderblokken.



Een 2.0 onderblok kan je max dacht ik boren naar 87.5?

Reken dan de inhoud maar uit 87.5 * 86 (boring * slag).



En een strokerkit.... zijn die wel leverbaar voor een x22xe?

Ik ken ze wel voor de C20XE.
 
Je moet kijken naar de dikte van de cilinderwanden dat dan overblijft.



Dat geldt bij alle onderblokken.



Een 2.0 onderblok kan je max dacht ik boren naar 87.5?

Reken dan de inhoud maar uit 87.5 * 86 (boring * slag).



En een strokerkit.... zijn die wel leverbaar voor een x22xe?

Ik ken ze wel voor de C20XE.
 
Uhm, waarom zou je een X22XE onderblok willen pakken? Met een SEH kop haal je volgens mij je compressie zwaar onderuit, als hij er al op zou passen.

Ik denk niet dat je er dan nog veel vermogen mee maakt.



Persoonlijk zou ik gewoon een complete SEH pakken, opboren naar 2.2liter en het daar bij laten.

Of gewoon een complete X22XE pakken, en die eventueel een stukje opboren. (2.3 of 2.4 indien haalbaar? Stroker kit voor nog meer slagvolume?)
 
Uhm, waarom zou je een X22XE onderblok willen pakken? Met een SEH kop haal je volgens mij je compressie zwaar onderuit, als hij er al op zou passen.

Ik denk niet dat je er dan nog veel vermogen mee maakt.



Persoonlijk zou ik gewoon een complete SEH pakken, opboren naar 2.2liter en het daar bij laten.

Of gewoon een complete X22XE pakken, en die eventueel een stukje opboren. (2.3 of 2.4 indien haalbaar? Stroker kit voor nog meer slagvolume?)
 
maar als ik een 2.0 8v blok 20seh 20se of c20ne maak niet uit welke

opboor naar 2.2 dat is wel mogenlijk

of is het te extreem?

en waar kun je dit laten doen woon zelf in de regio roermond?
 
maar als ik een 2.0 8v blok 20seh 20se of c20ne maak niet uit welke

opboor naar 2.2 dat is wel mogenlijk

of is het te extreem?

en waar kun je dit laten doen woon zelf in de regio roermond?
 
wat houd een stroker kit precies in

wil graag een 8v met een lange slag motor dus meer koppel



en zover ik weer heeft een x22xe de zelfde boring als een c20ne 86

drm dacht ik eraan om dat blok te pakken omdat ik dan wel een langere slag heb.

maar dan moet ik natuurlijk mijn kop aan passen op de cc van het onderblok zodat ik 1/12 verhouding krijg



hoor het graag
 
wat houd een stroker kit precies in

wil graag een 8v met een lange slag motor dus meer koppel



en zover ik weer heeft een x22xe de zelfde boring als een c20ne 86

drm dacht ik eraan om dat blok te pakken omdat ik dan wel een langere slag heb.

maar dan moet ik natuurlijk mijn kop aan passen op de cc van het onderblok zodat ik 1/12 verhouding krijg



hoor het graag
 
stroker kit is een set van onderdelen om een bepaald motorblok om te bouwen naar grotere inhoud (krukas, zuigers, drijfstangen etc).
 
stroker kit is een set van onderdelen om een bepaald motorblok om te bouwen naar grotere inhoud (krukas, zuigers, drijfstangen etc).
 
Je kunt een C2.0XE / NE / 2.0SEH max. tot 88mm opboren.

Je krijgt dan dus 2100CC maximaal. Meer krijg je er niet uit met opboren.

Persoonlijk zou ik de cilinderwand wat dikker houden.
 
Je kunt een C2.0XE / NE / 2.0SEH max. tot 88mm opboren.

Je krijgt dan dus 2100CC maximaal. Meer krijg je er niet uit met opboren.

Persoonlijk zou ik de cilinderwand wat dikker houden.
 
drm wil ik wat gaan proberen met een 2.2 onderblok

wil gewoon genoeg koppel houden in het onderblok

en heb dan een langere slag motor met een sintra onderblok

maar dan moet er maar gewoon een 16v koppie op
 
drm wil ik wat gaan proberen met een 2.2 onderblok

wil gewoon genoeg koppel houden in het onderblok

en heb dan een langere slag motor met een sintra onderblok

maar dan moet er maar gewoon een 16v koppie op
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven