inlaat spruitstuk Astra H

goede dag ik ga zaterdag kijken voor een astra gtc z16xep.

met kilometerstand van 95 duizend.

de auto is van 3de maand 2006 is er toen al modificatie gedaan?

op de kleppen?

hoor graag snel van jullie!
 
Klepjes gaan rammelen, of de potentiometer gaat kapot, in beide gevallen dient heel het inlaat te worden vervangen..



Willem
 
Rammelen van het inlaat, klepjes liggen los..



bij een kapotte potentiometer heb je motorstoring..



Let ook op het tekentje met steeksleutel, deze geeft ook aan of er een storing in het geheugen van de motorcomputer staat..



Willem
 
Die foutcode kan ook worden opgelost door een ander pot metertje erop te zetten, ik dacht van een C14nz/c16nz.

We hebben er al 2 gemont. met tot op heden geen foutcode's.

Ik laat dit wel weten hoe of wat.
 
bij mij is de is de twinport verrot...

hij geeft geen signaal door na mekaar....

vorige week auto gekocht, dealer wil nu niet meer helpen..

spruitstukje van 500 + 4 uur werk a 70 euro...



het is trouwens een z16xep uit 2004
 
de mijne heeft nog niets meegeemaakt(gelukkig). staat op 250.000 km. Maar vindt het wel slim van Opel,lekker de kosten voor de klant!
 
@Sl_Opel Astra wrote:bij mij is de is de twinport verrot...

hij geeft geen signaal door na mekaar....

vorige week auto gekocht, dealer wil nu niet meer helpen..

spruitstukje van 500 + 4 uur werk a 70 euro...



het is trouwens een z16xep uit 2004



gekocht zonder garantie ??
 
Als het alleen de sensor is, Schijn je die los te kunnen vervangen, deze is dan gelijk aan de gasklepsensor van de Opel singleppoint motoren
 
Inloggen of registreren om te reageren.
Terug
Naar boven