Show hier je C20NE en 20SEH

ons blokkie



2le1co5.jpg
 
mijn c20ne cabrio:



IMG_0005.jpg




en mijn ex corsa seh+



05012009193.jpg




op de foto zit het orginele spruitstuk er nog op (uitlaat) maar had er later ook een spagettie van lexmaul op zitten, maar heb daar volgens mij geen foto meer van.
 
(kwijl kwijl)



Staan hele mooie blokken tussen zeg, kan niet wachten tot het bij mij zover is :wub



Doet zo'n Lexmaul nu nog veel op een 8v??? Ik heb daar totaal geen idee van eigenlijk...



Groeten Jeff
 
ik had de lexmaul in combinatie met 16v injectoren van een c20xe. dat zijn injectoren die 220 cc op 2,5 bar geven in plaats van 170 cc benziene wat de moter normaal krijgt dit was een beetje beun en wel te veel.. maar ik merkte het wel.



een seh is een hoog toerige moter (vind ik) en boven in deed hij zeker meer, en het leek wel alsof hij onderin iets inminder deed.



later had ik er ook nog een 4-2-1 spagettie op en toen heb ik er mee gesprint op assen was veel fun :D



wat na mijn mening ook helpt is de cilinderkop van 33 mm naaar 40 op boren... of wat dan ook en de lexmaul daar ook op aan passen. :D
 
Hier wat van mn C20NE in opbouw... alvast een beginnetje.

Zal nog even duren voordat hij af is....



ECU oud

Foto-BK3CM4HT.jpg




ECU nieuw

Foto-E8S3QGZU.jpg




uitlaatspruitstuk oud

Foto-AHJZX3U6.jpg




uitlaatspruitstuk nieuw

Foto-WBELOLDP.jpg




cilinderkop "oud"

Foto-U3VG8UF3.jpg




cilinderkop nieuw

Foto-6WO33GJM.jpg




inlaatspruitstuk oud

Foto-UHHGRKDX.jpg




inlaatspruitstuk nieuw

Foto-AGYSNULG.jpg




lagers en pakkingen

Foto-DPXBQGLX.jpg
 
In combinatie met de gehele uitlaatlijn aangepast en koude lucht aanvoer zou het een klein beetje kunnen schelen...
 
origineel gepost door kadeddilac

In combinatie met de gehele uitlaatlijn aangepast en koude lucht aanvoer zou het een klein beetje kunnen schelen...



Ik weet niet of je weleens kijkt naar die originele doos, maar meestal zit er aan de doos nog een pijp, naar achter je bumper ofzo voor koude lucht, als je dan een openluchtfiltertje zet, loop je in principe alleen warme lucht te zuigen uit je motorruimte. Veel kabaal, en verlies zelfs. :thumbup . Maargoed als je motortje wat getuned is, MOET ie wel meer lucht hebben natuurlijk :)
 
Kan je de nippel boven de thermostaat afsluiten?

Zie namelijk bij bepaalde foto's wel een slang lopen, en bij andere niet.



Gr Pascal
 
origineel gepost door Pascal_B

Kan je de nippel boven de thermostaat afsluiten?

Zie namelijk bij bepaalde foto's wel een slang lopen, en bij andere niet.



Gr Pascal



dat is de ontluchtingsnippel om het koelsysteem te ontluchten.

daar kan dus ook een nippel in met slang naar je reservoir voor permanente ontluchting
 
origineel gepost door corsaboy

image001a.JPG








image003.JPG






C20NE met Eaton M64 Kompressor :) echt vet een kompressor er op wat haalt dat nu uit kwa vermogen op zown blok?
 
Terug
Naar boven