Recente inhoud door RekordAscona

Hallo, Ik heb een Opel Rekord C 1700N uit 1967 met een Solex carburateur. Hij start wel en wil ook wel lopen als je gaspedaal indrukt, maar zodra je gas los laat stopt hij. Dus bij iedere bocht moet ik hem weer starten, erg lastig. Dus hij blijft stationair niet lopen. Ik heb de stationaire...

Dat wel, maar dan nog zit die borgring aan de andere kant.

Het is eindelijk gelukt, het dashboard is er uit. Nu kan ik beginnen met repareren. Hoe ik dan alles er weer goed in kan krijgen wordt nog spannend. Want o.a. die kachelhendel zit met een borgring vast. Loshalen ging nog wel met een schroevendraaier, maar hoe ik die borgring er weer op krijg als...

Kijk, daar kan ik wat mee. Dus toch recht naar voren en dan blijft inderdaad dat beugeltje haken. Nu nog kijken hoe dat los moet. Ik ga er morgen direct mee aan de slag (nu wordt het al donker en ik heb geen verlichting in de garagebox). Bedankt astra GT.

Op de valreep mijn inzending (en ook van mijn auto):

Dit is al een oude topic, maar ik zit nog steeds met dit probleem. Vorig jaar geprobeerd het dashboard er uit te halen, maar lukte niet en heb het toen opgegeven. Nu maar eens een nieuwe poging gewaagd, want ook eens bij Romijn geinformeerd. Volgens hem moet je het dashboard naar boven...

Wat zat er nu in de aanhanger van die grijze Rekord-c?

Het was een te gekke meeting, prachtig weer, vele prachtige Opels (en een paar andere merken). Ik heb niet zoveel foto's gemaakt, want moest toch een beetje bij mijn aanhanger blijven om tekst en uitleg te geven, er was veel belangstelling voor. Toch ook aan de rondrit meegedaan, maar dan als...

Met wat moeite heb ik hem nu wel los, maar krijg hem er niet uit. Naar voren kantelen wil niet, want het huis wat er aan zit 'zit in de weg'. Aan de voorkant zit het stuurhuis in de weg. Moet ik die er ook af halen of is er nog een andere truuk?

Ik ben hier ook mee bezig, durf niet te hard trekken. Lijkt ook net alsof het in het midden nog vastzit. Moet de kabel van de snelheidsmeter aan de achterkant niet los?

@roberto1977 wrote:ik heb zelf een c record uit 1971 en die heeft 4 versnellingen maar weet niet of het standaard is Je kon vroeger kiezen of je 3 of 4 versnellingen wilde. Ik heb een C Rekord uit 1967 ook met stuur en 4 versnellingen.

Dat klopt. Hier 2 foto's uit de garage toen men bezig was de electra te monteren.

De ascona panelvan is het nog niet geworden (zoek nog een geschikte donorauto), maar dit wel met garage Romijn besproken. In de tussentijd hebben ze voor mij 'even' iets anders gemaakt voor achter de rekord. Een aanhanger gemaakt van een achterkant en daar een voorkant weer op gelast...

Hier nog een paar foto's van mij van het grasveld:

Hier zijn de eerste foto's. Het was erg leuk, volgens zeggen zo'n 170 Opels (en één Ford).