Recente inhoud door opelpower89

Nee helaas heeft er iemand achterop gezeten op Goldie, gesloopt nog niet maar gaat er zsm wel aan komen wegens ombouw naar andere body Een tijd van genoten maar helaas was deze 't niet gegund Daarom gaat nu alles over naar een andere body Van 1985er 16sh in witgoud word het nu een 83er...

zoals max kadett zegt ! :P

shit kwaliteit plastick , had mijn oude vectra 2000 ook vaker

is daar gereedschap voor dan :P , heb t altyd zo gedaan :P

als t de 2,2 dti is , wss de turbo of turboslang was bij mijn oude ook

zelf maken of die van een 18e op zijn minst :P , kadett e gsi zal ook wel ver passen

Ascona c staat standaard erg hoog das normaalb Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P7-L10 met Tapatalk

Ascona c heeft alleen twee typen de conische en cilindrische , andere veren zullen van een kadett zijn ,, heb je meer info en fotos van de verlagings set ,?? Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P7-L10 met Tapatalk

nee dan maakt dat niet uit , wat is dat dan voor een rare bullshit in belgie met montageattesten , mag je dan zelf niks maken aan je auto ?

dat de ventilator van de verwarming piept hebben mijn 3 allemaal :P ff wat kruipolie op t asje van de ventilator doen dan hoor je t n tijdje niet meer :P

je kan ook gewoon via koni de attesten opvragen voor de ascona c zodat je m ermee goed gekeurd krijgt

normaal wel maar ligt aan de veerpoot , ascona c heeft twee types daarin , met konische veer en cilindrische veer , moet je even kijken welke veren je hebt

Inmiddels is deze mooie gouden dame ook van mij en word de opvolger van mijn rode 13s automaat als daily 16sh uit 1985 met 68.000 km Met wat kleinigheidjes aan werk eraan Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P7-L10 met Tapatalk

Jazeker komt er een 3e meet , dit zal door onze inmiddels opgerichte ascona c club (Ascona C Friends) georganiseerd worden , maar hoe en wat moet nog besproken worden Verstuurd vanaf mijn HUAWEI P7-L10 met Tapatalk

@opelremco wrote:Was dat vroeger niet een optie op de Ascona c?Zo'n elektromagnetische sluiting? dat klopt !