Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
Hallo,
mijn excuses alvast, ik heb het halve forum al afgezocht maar geen duidelijk antwoord kunnen vinden.
Ik wil een distributieset bestellen met waterpomp en spanrol waarbij er 2 varianten zijn.
bij elk merk zijn de riem en spanrol specificaties telkens hetzelfde, en zit het verschil in de...
in de 2de alinea heb ik misschien een foutje gemaakt wat betreft wanneer carterdruk bij stationair
of volgas hoog of laag is.
de vraag blijft wel hetzelfde,
excuus hiervoor
Goeie middag,
na enig speurwerk naar een vacuumlek
ben ik erachter gekomen dat de dunnere slang van inlaatspruitstuk
naar kleppen deksel constant vacuum zuigt uit mijn kleppen deksel.
deze slang hoort naar mijn mening alleen bij veel carter druk en hoog spruitstuk vacuum (bij stationair draaien...
injector gereinigd, kwam niet veel vuil vanaf.
dreef wel wat witte prut in het water leek wel siliconen of zo.
gemeten 2,1 ohm wel wat weinig maar kan laag ohmig type zijn of spoel deels kortgesloten.
ik weet niet wat de normale waarde hoort te zijn voor een single point injector
das apart ja,
had de corsa ook ff as leen auto vandaag nog opgelet achterbank omhoog en jawel bzzzz...
zal vanavond injector eruit halen en meten of spoel niet kortgesloten is zo niet gelijk maar ff in de ultrasoon reiniger
idd lampje brand op contact en gaat normaal uit als motor aanslaat.
aaah kijk goede info, dat veranderd mijn zoek richting.
ik ben niet anders gewend vandaar de vraag.
ik weet bij astra g x16xel en corsa b x14 xe namelijk wel.
dank je wel.
zal als ik tijd kan vinden of ik bij starten...
en misschien staar ik me me blind op die 2 sec pomp prime.
single point injectie heeft al veel lagere pompdruk tov multipoint,
en heeft single point geen prime op contact.
misschien dat iemand op dit forum dat wel weet.
zie je dat dacht ik al,
misschien moet ik morgen de boel maar eens lostrekken en zoeken in een van de ecu massa's die mist of zo.
stomme is dat ik de pomp met scantool kan activeren, maar op contact niks.
met starten schakelt pomp in maar motor slaat niet aan.
misschien is het signaal van...
ik denk zelf dat het niks anders kan zijn als de start onderbreker.
weet iemand toevallig of er dan altijd een code word gezet
of een knipperend lampje.
of hoeft dit niet altijd het geval te zijn.
dank je wel!
nee heb zelf een maxisys 908 om uit te lezen.
geen foutcodes niks! in ecu en immo.
kan met scantool ontsteking , pomp etc activeren alles werkt.
maar ik krijg ook geen 2 seconden prime op contact,
dus ecu schakelt het relais niet aan.
beide voedingen zijn goed constante...
Goedenmorgen
Ik ben nieuw op dit forum en hoop iemand mij kan helpen met mijn probleem.
zelf heb ik wel enige kennis van auto techniek
en heb zelf reeds veel problemen opgelost aan auto's ,maar kom hier niet meer uit.
Mijn astra f van 1996 start van een op de andere dag niet meer.
liep...