Recente inhoud door Mirrage

Beste mensen! Ik zit een beetje te zoeken naar een nieuwe set velgen voor mijn astra g maar kom op het internet verschillende dingen tegen qua ET-waarde. Ik lees 39 en 49, als ik bijv. bij velgen-shop.nl kijk worden mij velgen aangeboden met ET-waarde van 35 t/m 39, als ik 49 heb dan is dit...

Stadslicht blijft toch branden tijdens het voeren van dimlicht dus lijkt me dat ook geen optie?

Om dit uit te zoeken had ik bij de passagierskant de CV module gevonden (wat sommigen de "kiekert" noemen), daar met een multimeter gemeten wanneer er kortstondig een stroompje veranderd en welk draadje dat is (telkens op het vergrendelen/ontgrendelen knopje drukken). Deze draadkleur heb ik bij...

Om dit uit te zoeken had ik bij de passagierskant de CV module gevonden (wat sommigen de "kiekert" noemen), daar met een multimeter gemeten wanneer er kortstondig een stroompje veranderd en welk draadje dat is (telkens op het vergrendelen/ontgrendelen knopje drukken). Deze draadkleur heb ik bij...

Raamrubber onderin er af halen en dan moet de paravan er uit kunnen als je ruitenwissers er al af hebt. @Tommy, deze sproeiers sproeien een nevel en niet 2 straaltjes uit een enkel kopje. De nevel heeft als gevolg dat je hele raam ineens besproeid wat in mijn ogen een beter resultaat geeft...

Raamrubber onderin er af halen en dan moet de paravan er uit kunnen als je ruitenwissers er al af hebt. @Tommy, deze sproeiers sproeien een nevel en niet 2 straaltjes uit een enkel kopje. De nevel heeft als gevolg dat je hele raam ineens besproeid wat in mijn ogen een beter resultaat geeft...

Heb net op je topic gereageerd, tis echt frotten ja, stekker multitimer zit rechts van zekeringkast, dat langwerpig zwarte ding. Als ik zo zie zijn de afmetingen van de zekeringkasten gelijk dus moet wel lukken.

Heb net op je topic gereageerd, tis echt frotten ja, stekker multitimer zit rechts van zekeringkast, dat langwerpig zwarte ding. Als ik zo zie zijn de afmetingen van de zekeringkasten gelijk dus moet wel lukken.

heb ik net gepost in een ander topic ;) @Mirrage wrote:Ik ben het met wim-v6 eens, heb bij een aantal auto's zwarte draden van de relais naar de mistlampen zien gaan. Zekeringkast los halen vond ik best wel een lastig karwei, hoop gepriegel omdat je er zeer slecht bij kunt. Hoe ik het...

heb ik net gepost in een ander topic ;) @Mirrage wrote:Ik ben het met wim-v6 eens, heb bij een aantal auto's zwarte draden van de relais naar de mistlampen zien gaan. Zekeringkast los halen vond ik best wel een lastig karwei, hoop gepriegel omdat je er zeer slecht bij kunt. Hoe ik het...

Ik ben het met wim-v6 eens, heb bij een aantal auto's zwarte draden van de relais naar de mistlampen zien gaan. Zekeringkast los halen vond ik best wel een lastig karwei, hoop gepriegel omdat je er zeer slecht bij kunt. Hoe ik het gedaan heb is boven in zie je 2 torxs zitten, die los halen...

Ik ben het met wim-v6 eens, heb bij een aantal auto's zwarte draden van de relais naar de mistlampen zien gaan. Zekeringkast los halen vond ik best wel een lastig karwei, hoop gepriegel omdat je er zeer slecht bij kunt. Hoe ik het gedaan heb is boven in zie je 2 torxs zitten, die los halen...

@ AstraG5 Pin 11 verhaal gaat over de tellerbak, daar moet in pin 11 dus een draadje zitten naar je relais om het lampje van je mistlampen daar te schakelen. Om bij de kabels te komen zou je zekeringkast los moeten halen en aan de kabeltjes trekken om te zien waar ze heen gaan. Op de relais...

@ AstraG5 Pin 11 verhaal gaat over de tellerbak, daar moet in pin 11 dus een draadje zitten naar je relais om het lampje van je mistlampen daar te schakelen. Om bij de kabels te komen zou je zekeringkast los moeten halen en aan de kabeltjes trekken om te zien waar ze heen gaan. Op de relais...

@AstraG5 Zekeringkast vond ik zelf ook lastig om los te halen, heb die torx los gehaald, dat klipje waar die torx in zitten eraf geschoven en de stekker van de multitimer los gehaald. Hierna kon ik hem met enige moeite naar beneden krijgen en door het gat laten hangen bij de pedalen. Ik heb...