Recente inhoud door Michiel81

Ik heb zelfs nog een origineel Nederlands blanco boekje van 1982. Mocht iemand daar belang bij hebben dan hoor ik het wel :)

Had dit topic nog niet eerder gezien, maar wat een waanzinnig mooi project! Is even heel wat anders dan mijn originele Super Six, maar niet minder leuk! Heb die carrosserie nog op internet te koop zien staan, die is trouwens van een Super 6. Het feit dat deze carrosserie zo te zien nog in 1e lak...

Had dit topic nog niet eerder gezien, maar wat een waanzinnig mooi project! Is even heel wat anders dan mijn originele Super Six, maar niet minder leuk! Heb die carrosserie nog op internet te koop zien staan, die is trouwens van een Super 6. Het feit dat deze carrosserie zo te zien nog in 1e lak...

Opgelost :D De bevestiging van de koolborstels in de motor was de oorzaak. De koolborstels zitten vast met een constructie waar o.a. een veertje en een pennetje in verwerkt is. Op één of andere manier is de boel daar losgekomen en is heet geworden. Dardoor is een stukje plastic gaan smeulen...

Opgelost :D De bevestiging van de koolborstels in de motor was de oorzaak. De koolborstels zitten vast met een constructie waar o.a. een veertje en een pennetje in verwerkt is. Op één of andere manier is de boel daar losgekomen en is heet geworden. Dardoor is een stukje plastic gaan smeulen...

De weerstand is nog in orde, de kachelmotor zelf is de boosdoener. Dus ben bij deze op zoek. Op het huis van de motor staan de volgende nummers: 90 229 049 en 90 277 907 ZSB. En iemand enig idee hoe je 'm eruit haalt? Ruitenwissermechaniek eraf en dan bovenlangs, of moet hij via de onderkant?

De weerstand is nog in orde, de kachelmotor zelf is de boosdoener. Dus ben bij deze op zoek. Op het huis van de motor staan de volgende nummers: 90 229 049 en 90 277 907 ZSB. En iemand enig idee hoe je 'm eruit haalt? Ruitenwissermechaniek eraf en dan bovenlangs, of moet hij via de onderkant?

Hallo Sjors, Ik denk dat daar nog wel de weerstand nog tussen zat... dus die kan ook overleden zijn...

Hallo Sjors, Ik denk dat daar nog wel de weerstand nog tussen zat... dus die kan ook overleden zijn...

Sinds een maandje rij ik met veel plezier in een Omega A C20NE van bouwjaar 1989. Met slechts 55.000 km op de klok een bijna nieuwe auto die fantastisch rijdt en heerlijk comfortabel is. Helaas, helemaal vlekkeloos gaat t niet... Vanmiddag stopte mijn kachelmotor ermee. Standaard heb ik de...

Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere. Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen. Onderdelen zijn lastig, maar niet...

Allereerst gefeliciteerd met de aankoop! De Blitzen van 1960-1965 zie je niet zoveel meer, dus hou hem in ere. Als hij nog op 6V staat, zou ik hem zo laten, en dan inderdaad eventueel een omvormer erop voor de radio of een tweede 12V circuit aanleggen. Onderdelen zijn lastig, maar niet...

Misschien is het handig om te vermelden of het een origineel Nederlands kenteken is of niet ;)

Misschien is het handig om te vermelden of het een origineel Nederlands kenteken is of niet ;)

Triest, heel erg triest om dit te zien. :cry Afgelopen dinsdagavond ben ik nog bij Jan geweest voor wat onderdelen, en toen heeft hij me een uitgebreide rondleiding door alle loodsen gegeven. In de loods die afgebrand is, stonden de meeste van zijn auto's, waaronder wagens die nog van zijn...