Recente inhoud door Jaccoooo

een tip van een ex rallyrijder, als je een x echt op snelheid een rally gaat rijden doet dat eerst eens met een ervaren navi, want met deze notes ..........maar leuk dat je deelnam, kon ik die machtig mooie Ascona ook eens een x live zien en horen :thumbup

je bent niet de enige met saabopel...

@RacesconaB204 wrote:Iemand heeft me vanaf het dak gefilmd: " onclick="window.open(this.href);return false; :thumbup moest gelijk aan dit filmpje denken " onclick="window.open(this.href);return false; :wtf

@js 400 wrote: er zit veel geld in deze auto,dan kan ik je wel zeggen. dus de bootschappen bij de jumbo worden weer een stuk duurder :D :D :D :D voor ons is dit onbetaalbaar en lijken het mega investeringen, maar voor Frits is dit peanuts in vergelijking met een Dakar deelname of het NK...

@js 400 wrote:@wfvdijk wrote:wat zat hier voor blokje in? 2.4 fase-3 ? ja,auto is helemaal uit elkaar geweest. hier mijn foto's klik wat voor schokdempers zitten eronder?? lijken me niet echt origineel, misschien dat ie daarom zo hoog op de poten staat

heb er ff 1 gejat van een echte fotograaf

http://www.facebook.com/photo.php?fbid=223693314438771&set=pcb.223693364438766&type=1&theater" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.facebook.com/photo.php?fbid=223693341105435&set=pcb.223693364438766&type=1&theater"...

http://www.furstenforest.eu/FurstenForest.aspx" onclick="window.open(this.href);return false; hier word ook weleens een test/sponsordag georganiseerd door de 325i challenge, maar word vaak niet openbaar bekend gemaakt, volgens mij hebben owidio, reno, en henk 400 daar weleens gereden, moet je...

geduld heb ik wel, zal wel moeten want ik heb mijn budget voor het klaarmaken van de carrosserie nog lang niet rond, laat staan het budget voor de aanpassingen voor de klasse HM. maar af en toe hoor ik eens wat en schiet me wat te binnen en zo kwam ik in dit topic terecht.

en Omega B is waarschijnlijk 2pots???????????/ en de bij de schijf horende klauwen van de 740 passen natuurlijk weer net niet?

kijk zulke tips heb ik wat aan :thumb zal me er eens verder in verdiepen, ik ben er voorlopig nog niet aan toe om ze te monteren, dus de uitslag of het ook werkt zal nog ff op zich laten wachten

daar was ik al bang voor ja, in 1e instantie was het zelfs 295mm maar dat is al verander omdat je dan op 16 inch uitkwam, en dat was weer een oncourante maat in gravelbanden geloof ik. ik heb al 2 sets 15 inch, maar met een standaard getrag bak en een 3.67 eindoverbrenging, worden de stappen...

dat heb ik al, met schijven van een sierra xr4x4 die zijn 260 mm., voldoet prima, maar komt bij lange na niet aan de verreiste diameter in het nieuwe reglement.