Je gebruikt een verouderde webbrowser. Het kan mogelijk deze of andere websites niet correct weergeven. Het is raadzaam om je webbrowser te upgraden of een alternatieve webbrowser te gebruiken.
ik heb nog een wegcorsa staan zonder motor, ik heb zelf ook nog midland hotrod gereden met corsa A. alleen van een tweeliter motor ben ik persoonlijk geen voorstander
fusees van de jongere b corsa's zijn iets anders
stuurhuizen passen wel
het verschil in aandrijfassen is enkele cm
als je de draagarmen verlengt, zal je ook de stuurstangen moeten verlengen of langere monteren.
en je schokbrekers zal je dan ook naar buiten moeten verzetten anders komt je...
@stoppelflieger wrote:Wacht ffe.....
Dus je moet dan op de testbank met een laptop en een bak met sproeiers :cry
setje 40mm gasklephuizen kosten de wereld niet.
Das veel beter als die rommel dat elke keer verloopt etc.
nogal een werk ook een paar sproeiers wisselen
het 1.2 vliegwiel past er op, maar de starter zit dan te ver van je vliegwiel, dus de starter slaat dan wel in bij starten maar grijpt niet in je vliegwiel. dus nee het zal niet werken
kop en blok passen iig op elkaar, de compressieverhouding gaat omhoog door de vlakke zuigers van de 1.6XE, maar hoeveel dat weet ik niet. ik weet wel dat het al eerder gebruikt is deze combinatie
@corsaboy wrote:homokineten aan de wielzijde wel.
Aan de bak kant zit er verschil. Een GSI heeft namelijk andere assen en andere homokineten aan de bak kant
bij niet gsi assen kan je de homokineten aan de bak kant ook overzetten
cassettes van een f13 5bak en f15 passen zonder aanpassingen in de behuizing van een f10 4bak, al vele malen gedaan zonder problemen
schakelhoedje van de 5bak mee overzetten inderdaad
cassettes van een f13 5bak en f15 passen zonder aanpassingen in de behuizing van een f10 4bak, al vele malen gedaan zonder problemen
schakelhoedje van de 5bak mee overzetten inderdaad
@Haasje17 wrote:De trekstangen zijn de kunststof stangen de stabistang is de stang waar de kunstof stangen aan zitten verbonden. (stalen stang onder het subframe)
de trekstangen zijn dus echt niet van kunstof, maar van metaal
@svenv wrote:ik denk dat de verbrandingskamer enkel bij de 8v verschilt en anders kan het echt niet veel verschil hebben
kop is gewoon gevlakt
reken er maar op dat het bij een 16V ook zo is
@svenv wrote:kop is gewoon gevlakt, denk niet dar er zoveel verschil op zit?
wat is gewoon gevlakt? gewoon een keer om hem vlak te hebben of maximaal gevlakt om een hoge compressieverhouding te creeeren?