Recente inhoud door herrflick

Ik denk dat het je hydraulische klepstoters zijn die wat versleten zijn. Ik heb ze 2 jaar geleden ook laten vervangen bij Opel. Kan opzich geen kwaad als je het geluid alleen bij koude start zou horen, maar zodra je de tik blijft horen met warme motor zijn ze aan vervanging toe. Dat geintje...

Kijk, dat zijn nog eens mooie waarden! Dus toch de bougies geweest, weer wat geleerd. Ik had toch echt verwacht dat het de LMM zou wezen oid. Gefeliciteerd :-) Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Is normaal gespoten met blanke laklaag eroverheen. Heb ze nu 2 jaar zo, en ze bevallen nog uitstekend. Voordeel van normaal spuiten t.o.v. poedercoaten is dat het resultaat veel gedetailleerder is (mooier).

Ik heb mijn velgen zo laten spuiten. Zilver met een OPC (originele kleur) blauw randje eromheen. Hier nog een foto toen ze net gespoten waren. Inmiddels is het naafkapje en wielmoerdopjes zwart gespoten.

Natuurlijk zegt een specialist (verkoper) dat olie zuipen ''normaal'' is....... :angel :angel :angel

Alfa Romeo's (vooral de wat oudere types) staan bekend als oliezuipers. Opel en ook OPC modellen zijn over het algemeen erg zuinig met de olie. Als ie wel olie zuipt dan is er simpelweg iets mis mee. :vertag

Je kan beter voor de Corsa OPC gaan. Ik heb em nu 5 jaar en heeft letterlijk geen druppel olie verbruikt. :jerry Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

Ik probeer em nu op te eten, alleen issie mij telkens te snel af. Ik had beter niet naar Klasen kunnen gaan. :jerry :jerry :jerry :jerry Ben wel benieuwd naar de dyno run van de astra opc btw king:

Oke, dan ben ik nog meer benieuwd hoe het allemaal gaat aflopen. Als het wel de bougies zijn dan eet ik mijn Corsa OPC op :jerry :jerry :jerry :jerry

Ik weet niet of ''verkeerde'' bougies 20 pk verschil kunnen maken. Alle bougies geven gewoon een vonk om de benzine aan te steken. Dan zou je eerder de bobine oid verwachten. Ik ben een beetje sceptisch of dit de oorzaak is... Al eens gekeken naar de lucht massa meter? Misschien is die...

@Shane_Astra_g wrote:Als zij de richtlijnen hebben geschreven dan kan je er wel vanuit gaan dat ze verstand van zaken hebben :jerry. Praten die gasten alleen duits? Tevens zullen hun ook stuk langer bezig zijn met chippen dat een universele tuner? Die zijn meestal binnen 30min klaar met chip...

Ik ben bij Klasen geweest in oberhausen. Daar deed ik 2 dyno runs met de fabrieks setting, en keek hij waar de grootste verbeteringen gemaakt konden worden. Tevens keek hij ook of er iets mis was met de motor, wat gelukkig niet zo was (in perfecte staat zei hij). Vervolgens 2 runs met de...

Tank je wel 98 octaan brandstof of hoger? De OPC haalt het koppel wel ruimschoots, dus in de hoge toeren verlies je pk's. Misschien eerst een ritje goed schoon rijden, m.a.w. goed doorhalen in de toeren met de juiste brandstof. Probeer eens de 102 octaan van de Firezone (Competition)...

Het is maar wat de ''gek'' ervoor geeft! :jerry

Misschien heb je een te hoog oliepeil? Dan kan de motor ook onnodig veel olie verbruiken. Ik blijf er tevens wel bij dat je met witte rook toch een lekke koppakking hebt o.i.d.