Recente inhoud door Gupy

Compleet of wat bedoel je?

Tik gehad laatst... ;( Z22YH motor met 181.000 km, distributie vervangen bij 140.000km M32-6 WR transmissie, bak olie vervangen bij 140.000, geen lager geluid Speedline 18” velgen met Michelin Pilot Sport2 banden, voorzijde 5000km, achter 2.5mm OPC line compleet af fabriek, voorbumper links...

Ruimte genoeg onder je motorkap. :) Andere nokkenassen zonder aanpassingen heeft geen nut joh. Al zeker bij een X25XE niet. Inlaatflens en trottlebody, ECU, uilaatspruitstukken, andere nokkenassen.....dan pas begint ie te gaan. Ik gebruik ook altijd de twee punters van NGK, nooit...

Mooi joh, je ziet ze niet veel die 2.8 jongens. Zeker niet full option en betaalbaar ook nog. OPC Line ook?

Of relais net laten zitten....twijfel ff omdat het lang geleden is. :)

Ja...en ff relais eruit wippen. Ik "rij" ook zonder die meuk.

Vandaag verhuisd van een liefhebber naar een andere liefhebber....moi!

Eerste OPC trouwens ook! Haha

Eerste OPC trouwens ook! Haha

De 2.6 MSD heeft idd andere nokkenassen als de I500. MSD gebruikt hier 4*A cam ipv de 3ltr assen in een I500.

De 2.6 MSD heeft idd andere nokkenassen als de I500. MSD gebruikt hier 4*A cam ipv de 3ltr assen in een I500.

Ja klopt, maar is al gelukt. Twee boutjes van de bovenste/achterste distributie kap kunnen zo los en onderste kap ook. Heb je net genoeg plaats voor die bout.

Vraagje, bij mijn E met 13NB blokje is dynamo overleden. Nu zag ik dat de bovenste rubber ook versleten was.(die tegen inlaatspruit gemonteerd zit) Dien ik nu hele distributie incl achterste kap los te halen voor die bout los te krijgen??? Iemand een idee? Mijn ander 8V met plastic...

Ik heb er een Bastuck opzitten. Laten balanceren en er was geen afwijking. Zijn ook net iets onder de 6kg.

Ja...automaat heeft een schakelaar in de selectorschijf van de bak zitten. Bij een AF22 tenminste. Nog nooit gehoord dat die stuk gaan eigenlijk.