Recente inhoud door Dr.Ed

  1. D

    *OPGELOST* Hoge CO, afslaan,slecht lopen, Koltec G3 X16SZR

    Necam/Koltec wil ook nog wel eens gas gaan lekken door deze vacuumaansluiting. Met als gevolg slecht lopen en hoge Co op lpg. Revisie van de verdamper is dan de oplossing.
  2. D

    Necam/koltec waar zit het natgasfilter??

    Zit er niet in, alleen een filtergaasje op de ingang van het verdeelhuis. Maar dat heb je inmiddels denk ik wel uitgevonden?
  3. D

    Van x16xel naar x20xev

    Achter de X20XEV kun je de smallblock bakken met gemak plaatsen. F13/F15 bakken passen door er een diesel vliegwiel/drukgroep/koppeling op te zetten. Kun je je standaard assen prima gebruiken, zon bakje en vliegwiel scheelt zomaar 15-20 kg. X20XEV is een fijn blok, doet zijn werk goed. Het...
  4. D

    Vers geimporteerde Corsa C aanschaffen

    D'r zal ook wel een bijbehorend prijskaartje aan zitten. Bij twijfel gewoon niet doen.....
  5. D

    corsa b 1.7 d snelheidsmeter valt weg

    Teller of stekkers naar de teller al gechecked?
  6. D

    Stekker over na inbouwen andere motor

    Heb je ook iets gedaan met de ECU of de startonderbreker, qua (om)wisselen?
  7. D

    Inbouweisen lpg

    Deze al gelezen...
  8. D

    x20xev revisie off topic

    Uhmmmmm, krom misschien :kewlpics
  9. D

    x20xev revisie off topic

    Ik zie een zuiger met en eentje zonder veren...Wat bedoel je precies met je verhaal :wtf
  10. D

    ECU vervangen

    Krukassensor ook al eens vervangen?
  11. D

    sleutel code x18xe1

    Beter, komt altijd weer van pas :thumb
  12. D

    sleutel code x18xe1

    Je hebt de sleutel (met chip) nodig, de sleutellezer die om het contactslot zit, en de ecu. Deze 3 dingen zijn op elkaar afgestemd. De rest van de auto mag je in principe wel laten staan :ass .
  13. D

    opel corsa zingt

    Homokineet?
  14. D

    Corsa B 1.2s Cool géén warme lucht

    KVS richting kachel, zit aan de motorkant. Zit een afsluiter in die via de kachelknop aangestuurd wordt.
  15. D

    Corsa B 1.2s Cool géén warme lucht

    Check het mechaniekje eens wat de kachelleiding openzet, tegen het schutboard aan, of die voldoende open gaat. Ontluchten hoort met koude motor dop van het kvs-reservoir los en dan op laten warmen tot de fan 2 keer aanslaat. Bijvullen, doppie erop en klaar.
Terug
Naar boven