Recente inhoud door Dens-E

Net weer gemeten, auto staat 48 uur stil. De accu heeft nu 11,7v over Samenvattend: Na lange rit: 12,7v na 1 dag: 12,7v na 2 dagen: 12,3v na 4 dagen: 11,7v Heb rondgeïnformeerd voor een Ampere tang, maar ken niemand die er een heeft helaas. Mijn idee is om als volgende stap de...

@flw wrote:@Dens-E wrote:@Dens-E wrote:@flw wrote:Wat is de spanning na 24 uur stilstand? Frans Ga ik komende week meten. Heb net gemeten, auto staat nu 24 uur stil, en erg vreemd.. Nu is het nog 12,7v Zou hij nog 100% geladen moeten zijn. Mooiste was als je hem nu belast kunt...

@Jack-omegax3.0xe wrote:@TheGeneral wrote: Tip voor het meten: Sluit de deuren en contact uit en wacht een paar minuten met de accupool los te halen. De regeleenheden blijven altijd voor een paar minuten "online" nadat het contact is uit geschakeld. Ook als je alleen de deuren opent gaan...

@Dens-E wrote:@flw wrote:Wat is de spanning na 24 uur stilstand? Frans Ga ik komende week meten. Heb net gemeten, auto staat nu 24 uur stil, en erg vreemd.. Nu is het nog 12,7v

@OA-H wrote:Dit probleem heb ik ook met de corsa uit 2001. 2x accu vernieuwd nu na bijna 9 maanden weer het zelfde probleem. Zit te overwegen de dynamo te laten reviseren of vervangen kijken wat die dan doet. Het is bij mij iig niet de dynamo, die is vorige maand gereviseerd.

@TheGeneral wrote:Lekstroom zit maximaal rond de 0,05A volgens mij Dit kan je meten dmv een multimeter. deze moet tussen de minpool en de min kabel zitten Proeflampje is leuk maar kan je niet zien hoeveel lekstroom er is. Tip voor het meten: Sluit de deuren en contact uit en wacht een paar...

@flw wrote:Is de accu ook van 2003? Zoja, dan zal het wel een nieuwe worden. Frans. Haha, nee Frans. De accu is in april 2009 vernieuwd. 3 jaar moet 'ie wel mee kunnen gaan lijkt me.

@danny wrote:@Dens-E wrote:@b07 wrote:ik denk eerder dat de accu overleden is,er zitten geen groten verbruiker in de auto tenzij, je die er zelf heb ingezet. hoeveel volt meet je met draaiende motor? De accu is vorige week doorgemeten bij de opel test dag en daaruit bleek dat die in orde...

@mantanator wrote:Even met een lamje meten of je lekspanning hebt. Minpool los, en dan lampje tussen accuklem en minpool zetten. Is het niet handiger dit met een multimeter te doen, zodat ik de waarde zie teruglopen bij het loshalen van zekeringen. Mijn vraag is dan alleen of ik spanning...

@flw wrote:Wat is de spanning na 24 uur stilstand? Frans Ga ik komende week meten.

@b07 wrote:ik denk eerder dat de accu overleden is,er zitten geen groten verbruiker in de auto tenzij, je die er zelf heb ingezet. hoeveel volt meet je met draaiende motor? De accu is vorige week doorgemeten bij de opel test dag en daaruit bleek dat die in orde was. In mijn auto zit...

Als mijn Astra (2003, diesel) 4 dagen stilstaat meet ik nog 11,7v tussen de + en - op de accu. Na een lange rit is deze spanning (bij uitgeschakelde motor) 12,7v. Na 4 dagen start hij nog nét. Volgens mij is er sprake van een verbruiker mijn auto, die toch aardig rap mijn accuspanning...

@wim-v6 wrote:Zal niet aan de Auto liggen, aan de aanhanger zal dit liggen, die heeft dan meestal een slechte massa verbinding.. Willem maar kan dit ook bijdragen aan het telkens defect raken van de dynamo? volgens opel komt het dynamo-defect idd vaak voor bij mijn type auto (2003...

@wim-v6 wrote:Lampje dashboard kastje: nee, Stroom eraf is geen stroom verbruik.. Trekhaak stekker: doet ie dit ook ZONDER aanhanger?? als ie het alleen doet MET aanhanger zal de storing in de aanhanger zitten. Willem wat het dashboardkastje betreft, dat klonk mij ook erg...

afgelopen zaterdag monteur gesproken bij de nationale opel testdag. hem verteld dat mijn dynamo om de 1 à 1,5 jaar defect gaat én dat mijn accu altijd leeg is wanneer de auto 1,5 week heeft stilgestaan. daar zijn we nog tot de volgende conclusies gekomen: ik laat mijn dashboardkastje altijd...