Recente inhoud door daansmallenburg

Ik zou de hemel loshalen, maar laten hangen. Dan kan je er wat tussen doen om de hemel te beschermen. Ik heb mijn hemeltjes met bisontix er weer ingelijmd. Geduldig klusje, maar als je het netjes doet zie je er niks meer van.

29 jaar, rij dagelijks al een hele poos geen opel meer, maar een Mercedes 270CDI. Heb nog een Opel Manta, uit 72. Ben deze al 12 jaar :( aan het restaureren. Heb ondertussen teveel aan andere autos gewerkt en deze is al die tijd blijven staan

Je kan natuurlijk de velgen met plastidip spuiten. Dan kan je ieder jaar wisselen :-)

De X1 is helemaal origineel in de Millenium kleurstelling. Heb net zolang gezocht totdat ik een officiele Millenium Edition vond. Moest hem wel uit belgie halen en heb hem tot de laatste schroef uit elkaar gehad om hem in vrijwel originele staat terug te brengen. Helaas kom ik niet meer aan...

Nee, dat is mijn vader. We zijn makkelijk te verwarren omdat we dezelfde naam hebben :-). Ben erg benieuwd naar de foto's. Een nette buell is altijd leuk om naar te kijken.

Met een fotoshop kan ik niet helpen. Maar, supermooie fiets! Ik heb zelf een X1 en vind persoonlijk niks leuker rijden als een Buell!

Omkeuren bij de RDW is wel mogelijk. Zoek maar eens op goolge naar een Jetta met 300 turbodieselblok. Is allemaal gewoon bij de RDW geweest en goedgekeurd.

Als ie op 5 cilinders loopt heb je geen kabels omgewisseld. Het meest voor de hand liggend is dat de kabels geen goed contact maken, bobine kapot/slecht of bougies kapot. Loopt hij echt hoorbaar op 5 cilinders? kan je de kabels eraf trekken om te bepalen op welke cilinder hij niet mee loopt?

Meestal weet je pas a inbouw of hij goed is en geen lawaai maakt. Een duurdere optie, maar wel een zekere is hem laten reviseren. Anders moet je even op www.achterasrevisie.nl kijken.

Is het ook cilinder nummer 3 die niet mee doet? Als dat zo is zou ik het toch in het mechanische deel gaan zoeken. Dan moet je misschien de kop even lichten of erin proberen te kijken met zo'n cameratje.

Toch even compressie meten en eventueel de nokkenas/klepspeling nakijken. Dan kan je daar zeker van zijn. Heb je ook al gecontroleerd of er daadwerkelijk in de betreffende cilinder wordt ingespoten en of hij op alle cilinders vonkt. alles nieuw erin hebben zegt helaas niet altijd alles.

Nou ja, het is even balen. Ik zal binnenkort de kop eraf lichten. Kleppen en geleiders zijn gelukkig niet zo duur in engeland. Dan maar direct overmaat kleppen, kop vlakken en andere nokkenassen :wub. Momenteel heb ik niet zoveel tijd vanwege afstuderen. Dat boutje bestel ik voor de zekerheid...

ik heb een C20Xe in mijn A manta zitten. Nu is de geleiderol erafgekomen. De bout is vlak afgebroken ter hoogte van het carter. Komt dit vaker voor? Het viel mij op dat de gebruikte bout volgens mij een M6 inbus is. Is dit een speciale? Verder is er aan de nokkenasaandrijving niks te zien. De...

1e pinksterdag om twaalf uur 's nachts een Rode A met een (turbo ?) fluittoon op de weg vanaf luttelgeest gezien. Reed rond de 150 :thumbup. Was dat iemand van het forum?

Oorspronkelijk gepost door Maartuh Oorspronkelijk gepost door Shrek! Dit was toch die met de C20Xe motor met dubbele carburateur :thumbup En wat wil je voor die velgen hebben?? hrm, daar komen we wel uit denkik hoor, als je ze wil overnemen. Moet ik alleen wel zelf ook velgen vinden...