Aangemaakte reacties
-
Berichten
-
met de T45 op 1/2″ kreeg ik ‘m er zonder problemen uit!
De rubberen dichting heb ik opnieuw gebruikt. Misschien dat ik de volgende keer wel best vervang?Goed om weten, al denk ik dat mijn garagist bij het vorige onderhoud de boel heel wat vaster heeft gezet :???:
ik heb er al zo een “shuifstuk met wringstaaf” in 1/4″ op kapot gemaakt deze morgen :-s Vervangen door een gewone plug van 17 of 19 is een goed idee.
Ik kan deze niet passen: ik moet deze bestellen, heb enkel losse bits (waar geen markering op staat), maar kan daar niet genoeg kracht op zetten. De plug zit te vast. Daarom dat ik er een ga bestellen met een vierkant van 1/2″.
Zonet eens uitgelezen na een korte rit van +- 3km.
Wanneer de temp meter op het dashboard 80 graden aangeeft heb ik op Opcom 84 graden.
Nadat ik aangelogd was heb ik de motor gestart en zag zowel op Opcom als op het dashboard de temp gelijk stijgen.Het schermpje en de stuurdoos zitten er inmiddels in, nu enkel nog de bumper eraf halen en de sensoren monteren. Achter de sigarenaansteker heb ik gesoldeerd, in de koffer heb ik gewerkt met de klemmetjes. Lukte vlot, enkel veel gepruts om die bekerhouders/aansteker eruit te krijgen :fy1
Ik soldeer altijd liever dan die klemmetjes; stukje krimp erover en klaar. Ook altijd een extra zekering ertussen zoals op het schema staat. Kan nog moeilijk mis gaan dan.
idem hier, ik ga vr de aansteker.
Dien ik de volledige module er uit te halen, incl. bekerhouders, of gaat enkel het stukje met de plug eruit?Idd, dat zou geen optie zijn. Ik moet toch de kabel van het scherm van in de koffer tot aan het dashboard leggen.
Het schermpje plaats ik misschien op het dashboard of in de asbak ofzo? Eerst ff passen.
Fototjes altijd welkom hoe jullie het gedaan hebben, ook van de sensoren in een vectra b bumper ;)Kan ik daar zomaar van aftakken? Ik heb nu wel geen idee van het wattage van die parkeermodule.
Een 7 polige volstaat, het is enkel voor een aanhangwagen.
Ik neem aan dat ik die kan aftakken van een van de achterlichten of is er reeds een voorbedrade fiche?thanks, komend weekend reeds de bekabeling voorzien, later dan de sensoren eens ik de trekhaak plaats.
Ik moet toch met die kabel van het scherm van achter naar voor, dus eigenlijk geen probleem.
Die aansteker is toch een geschakelde +, en geen permanente?Ik heb nog geen trekhaak, en een 12V aansluiting zit er niet in de koffer van de vectra B.
Geen idee waar ik zou kunnen aftakken, buiten de sigarettenaansteker vooraan.er staat bij “accessory feed wire +ACC”
Ik vond dit terug: I believe the ACC will connect to the “switched 12V+”
Mag ik dit ook niet gewoon aansluiten op de + van het achteruitrijlicht? Of duurt het ff eer zo een module opgestart is?dat had ek nu ook wel door, maar er is nog een tweede + aan te sluiten (Valeo 3 kit).
Accesory + heet die kabel … Misschien is dit iets voor het schermpje ofzo?fototje van de manual
dus een draad waar de stroom af gaat wanneer het contact wordt uitgezet.
Bij mij was het nog de originele software uit 2000 … Het stationair toerental stond op 780, volgens de garagist te laag, is iets verhoogd en hij loopt prima nu.
Gisteren de wagen opgehaald bij de dealer en de nieuwe cruise control kabel was ook aangekomen. Hij is +- 10 a 15 cm langer dan diegene die ik had, geen wonder dat ik em niet geplaatst kreeg :D Straks onder de motorkap duiken en installeren.
Gisteren de auto gn ophalen bij de dealer: er stond nog oude software in, dus een update gedaan ervan. Stationair toerental is verhoogd en het gasklephuis is gereinigd.
Het probleem lijkt te zijn opgelost nu, ook zonder airco loopt alles op wieltjes :thumbthnx.
Momenteel nog steeds aan het wachten op de verzendkosten voor die Valeo …Waar heb jij dan de module gemonteerd? In de koffer en dan met een kabel tot aan de asbak voor het schermpje?
@RISL wrote:
Ik maak vanavond zo’n zelfde how-to voor de x18xe1, deze heeft geen stappenmotor.
:thumb
